贝雷桥工程加固的方针便是要经由进程加固施工达到修正、补强、进步承载力、增加使用功用，是以选择加固计划要以进步加固工程质量为底子方针。对不合的加固计划也有不合的施工编制和质量评定标准。
预应力加固法采取预应力拉杆加固时，在装置前需要对拉杆事前进行调直校整，拉杆尺寸和装置位置需要准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验，贝雷片撑杆结尾处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌进深层传力焊缝的质量查验。 查验合格后，将撑杆两头用螺拴固定，然后用环氧沙浆或水泥沙浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防止腐蚀。贝雷片要把概略措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工进程中的关头，对干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件概略。
贝雷桥安裝弦杆地脚螺栓时需要留意将挤出机螺杆头埋在提升弦杆内，避免公路桥梁发布遭受阻拦。撑架地脚螺栓和斜撑地脚螺栓产品质量标准及规定全部销子均应完好无缺，且安裝时需要优良商业保险插头；贝雷梁拼凑场所需要整平，所垫木枕间隔不适合超过3m；横联板中空套筒规格需要所有导进愈加相对孔洞内；一整片贝雷梁吊装工作时，起吊需要历经测算，确定在吊装全过程中贝雷梁不造成歪曲和形变；贝雷梁在支撑点处宜拼上提升弦杆，以提升梁的抗弯强度工作能力，充足发挥愈加腹杆的抗弯功效；未尽事宜按有关标准申请办理。职业健康常见问题起吊贝雷梁需要用2个左右起吊，且应由专职人员指挥者公路桥梁的撤收依照搭建的反次序开展。先拆卸进出入口贸易，再用液压千斤顶顶起公路桥梁尾端，拆掉端柱和桥座，装上摇滚乐，并在公路桥梁一端安上导梁；随后，用人力资源或机械设备牵引带将愈加缓缓拉到。拉到后，再逐节拆卸愈加和别的预制构件。
1、贝雷桥愈加地脚螺栓重3kg，为联接上下一层愈加的用处。操作方法是将地脚螺栓由上而下插进两层愈加的地脚螺栓孔壁，随后用螺帽扭紧。愈加地脚螺栓下设弯折垫块，当扭紧螺帽时，弯折垫块卡在愈加弦杆内，使挤出机螺杆不至于伴随着螺帽旋转。
2、弦杆地脚螺栓重2kg，为联接愈加与提升弦杆的用处，其构造方式与愈加地脚螺栓同样，仅长短短7cm。场所受到限制时可边拉到边拆卸。在拉到全过程中，因为公路桥梁重量，桥后端制造（即无导梁的一端）会略微往下弯折，当公路桥梁送到平滚处时候遭受阻拦而不可以拉到。
3、需要应用液压千斤顶将桥端略略拉高，或是事先在桥端接长1节愈加，愈加下弦装下弦连接头，使该节愈加翘起来，公路桥梁即能圆满地从平滚上根据。撤收中应留意高层建筑结构重心点部位，避免公路桥梁坍塌到河里；抗冲击支撑杆、斜撑等联接预制构件不必拆得太快，好是与愈加拆卸隔1节，避免拉到时易愈加形变从滚轴上滑下来或愈加丧失支撑点而乱倒。后期一节愈加的斜撑和承重梁工装夹具，应待愈加组扶稳愈加、承重梁组到位后，即可拆卸。
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