对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统的高速端,目前普遍采用的是联轴器,联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作,且需经常检查密封状况,注润滑油或润滑脂,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。
在梅花联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。
拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。
在梅花联轴器拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
梅花联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性,选择一种合用的梅花联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点:
(1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。
(2)联轴器工作转速高低和引起的离心力大小,对于高速传动轴,应选择平衡度高的联轴器。
(3)两轴相对位移的大小和方向,当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时,应选择挠性联轴器。
(4)联轴器的可靠性和工作环境,通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较可靠,需要润滑的联轴器,其性能易受润滑程度的影响,且可能污染环境。
(5)联轴器的制造、安装、维护和成本,在满足使用性能的前提下,应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。如刚性联轴器。
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