法兰轴承的生产一般经过铸造、调质、机加工等多道工序,每道工序都有可能产生残余应力。为了保证产品的可靠性和安全性,需要对不同加工工序后的残余应力进行检测,用以验证工艺,改进工艺,确保产品的性能。
残余应力测试方法有很多种,由于法兰轴承工件外形各式各样,结构复杂,因此选择盲孔法测残余应力。以下为某型法兰轴承残余应力测试的过程:
试验仪器
试验仪器:采用南京聚航科技的JHMK多点残余应力测量系统,由JHYC静态应变仪和JHZK钻孔装置组成。多点测量,实时显示应力应变数值,实时录屏录像功能,自动实时生成应力应变释放曲线,测量曲线和视频回放功能,自动生成分布曲线和三维分布图,一键生成测量报告。
试验依据:《GBT 31310-2014 金属材料 残余应力测定 钻孔应变法》
测试方案
(1)测点位置选取
应变测试点的选取原则应遵循以下几点:1.理论计算的高应力区和实际发生开裂的部位;2进一步优化设计关注的部位。根据选取原则,不同批次的法兰轴承各选3个测点进行测试,在外圆呈120度分布,全部采用三轴应变花。
(2)应变片粘贴及连接:将各个测点位置进行打磨清洁,粘贴应变片及接线端子。
(3)线缆连接:完成贴片后,将应变片接入JHYC静态应变仪,查看数据。
(4)钻孔支架放置:确认数据稳定正常后,将支架放置于测点位置,对好中心后调节钻孔深度。
(5)开始测量:测量前调零,待数值稳定后开始记录,然后钻孔,钻完孔后等待残余应力释放完成,稳定后停止数据采集。
测试结果及分析
所有测点逐一测量完成后,利用软件的高级分析功能进行多点残余应力分析,然后一键导出报告。测量结果如下:
测点位置 |
σmax(MPa) |
σmin(MPa) |
角度θ(°) |
σx(MPa) |
σy(MPa) |
σ-(MPa) |
1-A |
-7.6 |
-30.9 |
-7.8 |
-8.0 |
-30.5 |
27.9 |
1-B |
-31.3 |
-48.9 |
6.6 |
-31.5 |
-48.7 |
42.9 |
1-C |
-36.6 |
-55.6 |
-2.2 |
-36.6 |
-55.5 |
48.9 |
2-A |
-41.5 |
-59.5 |
6.3 |
-41.7 |
-59.3 |
52.8 |
2-B |
-34.9 |
-48.7 |
4.3 |
-34.9 |
-48.7 |
43.5 |
2-C |
-44.6 |
-64.6 |
12.1 |
-45.5 |
-63.7 |
57.3 |
5-A |
-33.1 |
-43.5 |
3.2 |
-33.1 |
-43.5 |
39.3 |
5-B |
-32.6 |
-45.2 |
4.7 |
-32.7 |
-45.1 |
40.4 |
5-C |
-36.3 |
-54.1 |
5.4 |
-36.5 |
-54.0 |
47.8 |
6-A |
-43.0 |
-63.0 |
2.0 |
-43.0 |
-63.0 |
55.8 |
6-B |
-43.4 |
-60.2 |
5.8 |
-43.5 |
-60.1 |
53.8 |
6-C |
-43.2 |
-69.7 |
10.5 |
-44.1 |
-68.8 |
60.9 |
从表中数据可以看出,所有测点的残余应力值都不大,但从分布来看,1#最差,6#是*好的。
结论
使用JHMK多点残余应力测量系统对法兰轴承工件进行残余应力测试,实验方法简单,操作方便,软件功能丰富,快速得出可靠结果,为法兰轴承加工工艺的改进提供了依据。