1.压力表通常以两种方式显示
空压机油气罐机械压力表现场试验如果压力表显示有压力,初步判断可能是系统压力没有完全释放,可能导致空压机带压启动,启动电流过高,可能导致空气开关行程和压力下降。保护装置。在螺杆式空气压缩机中,由于小压力阀的故障或安全系统的堵塞,压缩机停止后系统中有压力。
压力表通常以两种方式显示:压力:1。系统有压力;2.系统压力高。3.压力表显示压力。其次,压力表损坏,无法正常复位。这是通过打开释放系统压力的装置或阀门来确定的。当减压阀打开,油气桶内压力表显示仍有压力时,判断系统内无压力,因为压力表不能复位到零。相反,系统是有压力的。
2.气缸盖阻力过高的原因
(1)润滑油粘度高。在中国南方,气温随季节变化很大,夏天达到40左右,冬天零下。根据润滑油的一般粘度和特点特性,其中温度与特性成反比,润滑油的粘度明显高于以前。几种常用润滑剂的粘度和温度特性。
(2)螺杆头和星轮结焦(单螺杆压缩机)。螺杆式空压机的工作主要是通过连接螺丝和星轮来完成的。螺杆与星轮之间的间隙决定了压缩机的工作效率。如果间隙太大,部分气体会从间隙中泄漏,压缩机的效率会降低。如果间隙太小,星轮和螺杆之间的阻力大,负载大,电机消耗更多的能量。模具中的结焦可以减小星轮和螺杆之间的间隙,增加啮合过程中的摩擦阻力,增加压缩机的电流,而双螺杆还有一个原因
(3)机头润滑油过多。出口处的油旋塞阀是一个故障,压缩机停机后,油球阀没有及时关闭,大量的油进入鼻管,造成启动时启动阻力过大,电流过大,造成过载保护行程。
以上是空压机和原因跳机的答案机器的核心是一台两级空压机转子完成了20道工序,使得转子线具有很强的精度和耐用性。内部安装优良的轴承和齿轮,保证转子的同轴度和转子的精确匹配,以保持长期有效可靠的运行。