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交通标志杆施工存在问题
发布时间:2018-11-21        浏览次数:4        返回列表
交通标志杆在公路上我们是有看到过的,在路上看到应该也是知道什么时候交通标志杆吧~!其实交通标志杆在路上种类有很多的呢!像一些限速的、一些提示方向的都是交通标志杆,有了这个对我们是很方便的的,可以很好的帮助到我们在路上更好地开车,可以相对来说减少车祸现象,在施工时,有哪些常见问题需要注意一下呢。
    1.铝板拼接:
    铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显,拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法,首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
    2.雕刻拼装:
    高强级反光膜韧性差,坚硬,故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家,而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的,能做好的,目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步,但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备精良,才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量,雕刻出来的图案文字立刻粘贴,不要长期放置,至少应保证在室温18度以上,以免造成反光膜粘帖度下降缩短使用寿命。另外雕刻机器压力调整适度,避免缩短雕刻设备使用寿命。
    3.图案、文字设计:
    在设计之前,尽可能在有限的空间排版填充较多内容。在设计初期,为了检验交通标志杆设计的规范合理性,可以在计算机上做出交通标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸,这一步可以省略),但对于临时公路标志杆牌面设计,做初期实验设计演示是很好的设计方法,既保证了公路标志杆设计的规范和合理性,又节约了人力物力,杜绝了因为不合理设计造成的返工。
    4.贴膜时的细节处理:

    由于交通标志杆板面尺寸大,加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的,贴膜难度大,会出现气泡。针对这些原因,采取措施,比如在加工车间严格控制环境卫生,避免空气中湿度过大;贴膜前铝板的湿度不能太低,良好的湿度控制对高速公路公路标志杆的经久耐用是重要前提条件。对于已形成的气泡,分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施,效果比较理想。

文章来源:http://www.xfzmdq.com