离心风机的特性主要是与其尖端速度，也就是其叶轮外周缘的角速度以及静压能力等相关的。所以，如果其的直径给定的话，那么通过通过设定其的转速来使其达到静态峰值。比如在给定的条件下，我们可以选择直径较大的离心风机，那么可以使其以较慢的速度运行。
反之，则需要使其以更快的速度运行。需要注意的是，所选择的运行点越接近静态峰，那么离心风机的实际运行就越趋向于不稳定区域。而且其的运行状态和皮带的宽度有很大关系。这是因为使用较窄的叶轮宽度，或者是捆扎叶轮的话，可以使叶轮有效地变窄，从而改变其的操作点。
反之，如果叶轮的宽度较窄的话，那么车轮风扇的转速曲线也就会显得更加的陡峭。当然这时候，其可以被加速，直至操作匹配点，进而提高风扇的静态能力。尽管允许在高峰操作右侧或者是更远的区域来使用较大的叶轮，且实现叶轮的缩小，但其最终产生的结果却是离心风机的负面效率。
事实上，我们在对离心风机进行评级的时候，主要是基于实验室检查执行的理想标准条件所做的。但是在实际工作中，很难能够达到这样的理想条件，即使有，却也带有很大的重复性。
所以，如果已经确定了离心风机实际应用的现实工况条件，而且理想情况较少的条件下，那么就必须要对离心风机的转速、叶轮宽度等特性进行适当调整，以减少能量损失。
