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    得胜WHM-24A24孔口琴无线拾音器

    放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-17 22:10:17    浏览次数:17    评论:0
    导读

    得胜(TAKSTAR) WHM-24A 24孔口琴无线拾音器 演奏级教学话筒扩音接收器 免手持8字指向商品名称:得胜WHM-24A供电方式:内置锂电池


    得胜(TAKSTAR) WHM-24A 24孔口琴无线拾音器 演奏级教学话筒扩音接收器 免手持8字指向
    商品名称:得胜WHM-24A
    供电方式:内置锂电池
    性能:得胜 WHM-24A
    类型:电容麦
    用途:乐器麦克风
    信号传输:无线
    接口类型:3.5接口
    口琴麦克风专家
    得胜 WHM-24A 口琴麦克风其外观根据口琴形状而设计,
    拾音干净透彻,可将口琴的声音均衡地拾取,
    从容轻松应对各种类型的口琴
    隐藏式设计 时尚轻便免手持
    特有隐藏式长条麦克风,外观时尚精致,轻至22g
    磁吸式结构,轻轻一贴,解放双手 轻松演绎动人乐章

    抗干扰 远传输
    UHF低功耗无线技术,抗干扰能力强,传输距离约40米
    先进射频干扰(RFI)屏蔽技术,
    有效隔离手机等信号干扰,音频传输干净、纯粹
    高性能拾音 声声动心
    采用多颗音头组成的阵列式拾音技术,
    追求高性能拾音,真实还原口琴音色
    搭配平衡技术,均衡拾取口琴低中高段音律,
    演绎波澜壮阔般变化的音色
    专为口琴设计 开启音乐盛典
    专为口琴发声特点设计,突破特殊声效拾取技术,
    突破无法打拍子跟节奏问题,精密准确诠释口琴声乐细节
    降噪处理 高保真音质
    本低噪声优化处理,并采用8字形前后双指向性拾音模式,
    有效抑制环境噪音,拾取更加纯净的出色口琴音
    电性能方面融合国际先进技术,特有阻抗匹配平衡混合技术,
    提供高保真的细腻音质
    多场景适用 多设备兼容
    3.5mm/单声道插头,既可连接发射器,也可连接手机、
    电脑等前端音频信号,实现多设备兼容
    伴奏/独奏两种模式切换
    可同时无线发送手机伴奏音乐与口琴演奏声乐,
    实现伴奏、独奏两种模式切换

    技术参数
    单体:
    背极式驻极体
    指向性:
    双指向
    频率响应:
    60HZ-16KHZ
    灵敏度:
    -69dB±3dB
    充电方式:
    DC 5V/100mA
    工作电压:
    DC 3~4.5V
    插头:
    3.5mm/单声道
    频率范围:
    630MHZ-890MHZ(分段)
    U段传输距离:
    约40m(室外空旷环境)
    电池规格:
    锂电池300mAh 3.7V
    充电接口:
    Micro USB
    续航时间:
    约3小时
    细节诠释 有形有料
    得胜的工匠精神隐藏在每一个值得放大的细节中
    标准配置
    麦克风1支/发射器1个/接收器1个/充电线1个
    转换接头1个/长引磁片2个/短引磁片4个/手腕带1个






    升级汽车音响为什么一定要做隔音?

      在汽车音响升级过程中,除了更换喇叭,重中之重的还有汽车的隔音。众所周知,想拥有好的音乐效果,必须先进行汽车隔音。
      汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。如果在汽车音响改装之后不注意隔音,那么车主的享受可能还会给路人带来很大的困扰。
      升级汽车音响为什么一定要做隔音?
      很多人都会忽视的一点。一般人买车时就算试音响,也是原地停车在那里试,所以很难体验到车辆隔音对于音响效果的重要性。而事实是:无论你这台车的音响有多好(或者说你把它改得有多好),只要这台车隔音不够好,音响效果就会大打折扣。尤其是一些中低端的车型,虽然音响本身还是过得去的,但因为车厢隔音不行,所以跑高速时你不得不把音响音量加大。而本身就不够的音响在音量加大之后就会“露馅”,出现解析力大幅下降、爆音等现象。所以如果你的汽车隔音不够好,你基本也和好的音响效果无缘了。
      那么汽车隔音对汽车音响的作用到底有多大呢?
      升级汽车音响为什么一定要做隔音?
      1、有力提升汽车音响功效
      噪声是音乐的破坏者,在噪声环绕的车内无法享受到美妙的音乐。而汽车隔音可以创造出一个安静的视听环境享受到音乐的音质。另一方面,对扬声器及低音炮在车体的安装缺陷,也可通过隔音施工时对车体的减振处理来解决。扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。同样,低音炮安装在车尾箱里,但在发声时,车尾箱薄弱的铁皮很容易被低音声能抖动,一部分声能会被转换成热能消耗掉,它同时还会带来相应的板材敲击声,污染原有的音色。
      如何解决这些音响改装的缺憾?必须在解决噪声的同时,充分考虑到在隔音改装的同时改善音响安装的缺陷,在车门、车尾箱进行特殊的减振、降噪处理。
      升级汽车音响为什么一定要做隔音?
      2、隔音弥补扬声器缺陷
      给汽车音响升级时,常见的做法是添一对新的扬声器。扬声器通常被认为是音响质量链条中薄弱的一环。汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面,这是扬声器在车门安装的天然缺陷。车门并不是安装扬声器的位置,这就给音响质量的提升留下了空间。
      扬声器发声时,扬声器的底板就会随之共振或抖颤,从而造成失真。为获得的音响效果,应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上。
      升级汽车音响为什么一定要做隔音?
      3、优化车内的视听环境
      在高速公路上行驶时,突然停车,为什么会感到音响声音突然增大了呢?因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声;听觉范围内的原声音乐,在以100km/h时速行驶时,汽车所产生的85dB的噪声使你只能听到20dB以内的音乐声;降低车内噪声将提高有效动态听觉范围3dB、6dB直至12dB,实际上,降低3dB的噪声就等于将您的功率放大器功率增大了一倍。
      根据以上东莞海浪汽车音响店的分析可见,汽车隔音是重中之重,不仅可以减少车辆行驶过程当中的路噪、风噪问题,也让汽车成为一个封闭的箱体,利于喇叭的发挥,也优化了车内的视听环境。

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    (文/小编)
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