再制造前景可观
再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以实现废旧产品性能提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。
有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达千亿元。数据还显示，截至2014年底，工程机械主要产品保有量约为650万—704万台，预计到2020年，每年工程机械报废台量将高达120万台，这将意味着每年将产生大量的工程机械废弃零件，这不利于环境的保护以及可持续发展。
天津工程机械研究院副总工程师张国胜在壳牌杯·CMIIC2015中国工程机械行业互联网大会暨品牌盛会上说，再制造的成本大约只是新品的50%、节能60%、节材70%，对环境的不良影响显著降低，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。
另一方面，随着我国的经济进入新常态，传统的装备制造业面临需求不足、产能过剩等难题，产品再制造成为日益兴起的新兴产业。
据统计，目前 再制造产值已超过1000亿美元，75%来自美国，其中汽车和工程机械再制造占到2/3以上。而在我国，再制造业刚刚起步，尚未大规模展开，市场提升空间巨大。有关专家预测，未来中国再制造产业规模将达到每年100亿美元。
中国重视再制造产业的发展，并将工程机械再制造列入国家的发展战略层面。2009年1月1日开始实施的《中华人民共和国循环经济促进法》指出国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新;2010年5月国家发改委等11部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，将工程机械列为推进再制造产业发展的重点扶持领域之一。
2009年，国家工信部确定了包括徐工、千里马、柳工、卡特彼勒再制造工业上海、天津工程机械研究院以及中联重科、三一集团在内的7家工程机械企业为机电产品再制造试点单位 批，明确支持工程机械企业发展再制造产业。
据介绍，徐工、中联重科、三一、柳工、厦工、山推、天津工程机械研究院等企业及科研院所均投入大量人力物力，以不同模式开展了工程机械再制造技术研究和产业化工作。据悉，柳工液压缸、液压阀、箱桥等产品的再制造生产已建成了再制造生产线，年产液压缸达6000根，并且可批量生产;厦工开展了工程机械双变总成、超越离合器总成、桥主传动总成的再制造生产，目前建成了箱桥拆解和再制造生产线，并且已批量生产。同时，目前已经研发出了先进的技术应用于产品的再制造过程中，不仅包括零部件无损拆解技术、零部件清洗技术等再制造过程中的技术，同时还包括剩余寿命评估、再制造性评价、再制造产品表面质量评价等评估性的技术。
二手交易联盟发展
1月22日上午，工程机械二手设备产业联盟在长沙经开区正式运营，CTEC国际零部件交易中心宣布开工。作为CTEC(中国工程机械交易展示中心)的重要组团，国际零部件交易中心和二手设备交易中心将于12月底竣工并陆续交付使用，建成后将分别实现年产值30亿元和150亿元。
工程机械新设备制造已经进入了微利时代，国内工程机械产业在国内需求不足、国外竞争加剧的情况下产能过剩问题越发突出。2015年1至11月，湖南工程机械产业出现了8.5%的负增长。
与此同时，二手设备交易和相关服务业出现了高速增长。湖南机械工业协会会长何建国表示， 工程机械行业利润构成中，维修服务费用已经占据半壁江山，租赁业务和二手设备交易贡献突出。
据了解，国内二手工程机械设备保有量超过500万台，2015年，工程机械年销量达到100万台以上。依照机械设备周期，2020年开始，工程机械年报废台量将高达120万台，二手工程机械设备流通交易需求在不断增大，二手交易模式也在逐步确立并完善!
互联网促进后市场快速发展
互联网的兴起在一瞬间将所有产业带入到网上，网上订货、网上交易等各种形式层出不穷，对于工程机械而言，不仅仅是在整理领域，互联网在配套件以及二手机、服务等各领域的应用也同样不容小觑!关于工程机械设备即时流通，无论设备租赁还是二手机买卖，均可通过互联网的大数据进行精准的信息匹配及推荐，即时地把正确的信息推荐给真正有需求的人。而交易的风险如何控制呢?尤其我国大部分的机械设备是控制在小的公司及个人手里，交易的不规范化、以及后续的服务无法跟上是当前市场的问题。让交易平台化，由三方公司监管担保，慢慢让市场规范起来是一条出路。
值得注意的是，当前互联网应用如井喷式的发展，工程机械的各个企业都在着力实现“互联网+”，但是互联网毕竟存在信息不透明等弊端，要想实现健康、规范的交易环境还需要各方的监管与努力，共同营造工程机械后市场的互联网生态圈!
