但直至2015年下半年，仍有资本注入同城货运市场，在逐渐理性的资本环境下，什么样的产品才存在价值？按照融资进度的顺序，整理了服务覆盖10个城市以上的六家同城货运平台（APP），用其业务数据展现行业最新动态。
同城货运吸金后都做成了啥？
（一）云鸟
融资情况：2015年1月，A轮融资1000万美元，由经纬中国、金沙江、盛大资本投资；2015年7月，B轮融资数千万美元，由红杉领投，A轮投资方跟投；
2016年1月，C轮融资一亿美元，华平投资集团领投，原有投资方跟投。
关键词：RDC区域配送、标准化服务、平台担责
核心竞争力：以同城货运众包平台起家，专注企业级客户的计划用车，采用招投标竞价模式，为客户提供供应链配送服务。客户可通过云鸟平台查看司机各维度数据，云鸟也为整个服务过程担责，包括司机培训、服务管控、时效保障、事故赔付等。
日前，已打破同城服务范围，新增主要城市至周边地区的区域性配送，将货运业务向供应链上游延伸。
关键数据：2014年11月成立，截至目前，平台司机超过10万名，企业客户规模超过2000家，日均订单不详，服务覆盖北京、上海、深圳等17个主要城市及其周边城市。
（二）蓝犀牛
融资情况：2014年12月，A轮融资3300万，由联想旗下君联资本领投；
2015年8月，B轮融资2500万美元，投资方不详。
关键词：标准化场景服务、按预估路线计费
核心竞争力：众包整合小面和金杯两种车型，提供“拉货”和“搬家”两种即时性整车货运服务，订单由司机抢单完成。该平台为“搬家”服务设置了标准的“运+搬”价格体系，并指定平台中部分优质司机承接该项服务；运费按预估路线计费，避免由于路线不熟、拥堵和环境等造成的加价。
近期将保持原有服务类型，持续发力精细化运营，已启动C轮融资。
关键数据：2013年11月成立，已聚合10万以上司机，日活司机2万，日订单量约3万，服务覆盖北京、上海、广州等12个重点城市。
（三）一号货车
融资情况：2015年1月，A轮融资600万美金，投资方DCM、红杉资本。
2015年7月，B轮融资数亿元，由DCM领投，红杉资本跟投。
关键词：分类服务、分地域运营
核心竞争力：众包社会车辆，为中小企业、电商平台、连锁企业及物流企业提供即时型直送、计划型智送及低价回程车三种货运服务。通过分析地域和季节性货运需求，在不同时期针对南北方采取差异性运力调配，提高社会车辆利用率，降低同城货运综合成本。
近期计划拓展与企业的战略合作、增加新业务线，透露即将推出不同货运场景下的增值服务。
关键数据：2014年10月成立，已聚合超过9万货运司机，服务超过30万货主，日活跃司机约1.2万，服务覆盖北京、上海、杭州等17个城市。
（四）58速运
融资情况：2015年10月，58到家A轮融资3亿美元，投资方阿里、KKR、平安创投等。
关键词：品牌优势、可视网络
核心竞争力：定位于“货运的士”，众包整合小面至箱货之间不同载重的五种车型，以搬家、货运为切入点提供整车货运服务，业务由即时型货运和极少部分计划型货运组成，用户通过58速运APP下单前可查看周围可用车辆数。
目前，平台正在部分地区展开自营车辆的试运营，另预计在近期开启抽佣模式，完善同城货运生态。
关键数据：2014年11月成立，为58到家旗下同城货运平台，聚合10万司机，日活司机约4万，日订单约12万，服务覆盖已全国35个主要城市。
（五）1号货的
融资情况：2015年1月，Pre-A轮融资数百万，投资方真顺资本；
2015年5月，A轮融资数千万，由天神互动CEO朱晔领投、真顺资本跟投。
关键词：商圈运营、供应链系统、里程和竞价计费结合
核心竞争力：众包社会车辆，以珠三角地区批发市场集中的特点定位于商圈运营，为中小商户及企业级客户提供同城货运服务。平台采用按里程计价和竞价相结合的形式，为车货双方提供合理的运费价格，提升车货匹配效率。另独立开发服务于企业级用户的“千鸟配送系统”，将货运服务向供应链上游延伸，规划由仓库至目的地货运路径。
近期计划在众包模式基础上，增加自营车辆服务，搭建平台的盈利体系。
关键数据：2014年7月成立，已拥有超过4万货运司机，日订单量约1万，服务覆盖广州、佛山、天津等10个城市。
（六）速派得
融资情况：2015年3月，A轮融资数千万美元，投资方高融资本。
关键词：整车+零担
核心竞争力：以加盟形式整合社会车辆，为干线物流企业、电商平台、专业市场、连锁商店以及同城货运有需求的个人及微小商户提供货运服务。采用“整车+零担”的创新模式，当货主的货物不足一车时，可选择按照实际货物体积计费，不必包下整车费用，节约物流成本。近期计划加强于物流相关企业间的合作，进一步扩大业务体量。
关键数据：2014年10月成立，平台已聚合了约5万司机，日活跃司机7000左右，日订单1.5万，服务覆盖北京、上海、天津等12个城市。
