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复合阻尼钢板有别于普通钢板的结构特点是将高分子阻尼材料加入到两块钢板之间，中间的阻尼胶具有很好的弹能和优越的粘结能力，它可以使得上下两层钢板牢固的粘接在一起，同时分为束缚和非束缚两类，上层和下层钢板母材原材料一般都相同，中间的阻尼胶材料为绝缘弹材料。
在减振降噪方面，复合阻尼钢板其内部含有高阻尼特胶，所以具有了明显优于普通钢板的减振，但是对于其成本而言仅仅增加了10%^}20% f3}}。通过物理特来查看，复合阻尼钢板的主要减振原理为:在复合阻尼钢板受到激迫振动的时候，阻尼板会发生弯曲形变振动，在内板和外板之间会产生了相应的时间差，也就是通俗所说的相位差，两板之间的高阻尼弹胶从而应激发生剪切形变，这种方式可以非常有效地吸收大量的振动能量，从而有助于减振。
复合阻尼钢板发生剪切形变，可以有效规避在受到激迫振动时内外侧钢板发生共振，可以很有效地降低钢板的振动，另外就是阻尼胶还可以非常有效的吸收机组的噪声，可以将噪声有效的转化为其他各种形式的能，对于降噪有明显的效果，基于以上这些优点，复合阻尼钢板可以很有效的作为普通钢板的替代品。
目前广泛应用于:
1.大型结构件:漏斗、溜槽内衬、钢铁厂房装演、卸料机、铁路外侧隔声板等。
2.交通运输部门:
3.机械制造领域:发动机机座、发动机部分旋转部件、船舶、飞机等构件。传递、运输机械构件、铲车料槽、凿岩机内衬、电动机机壳、空气压缩机机壳等。
4.音响及办公设备:音响设备底盘、框架、办公机械等。
5.其他噪声控制及减振设备:机器外侧静音舱隔声罩、消声器外结构钢板、激光装置防振台等诸多方面
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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg
