液压锚机由三个主要部分
溪船莫嫌迮，船迮始相宜。两桨行何驶，重滩过不知。荒村寇相县，破屋屈平祠。不耐新愁得，啼猿挂冷枝。船舶自古以来就是重要的交通运输工具，漕运也是重要的交通运输渠道。时到今日，船舶运输依然占据着重要地位，中运集团位于山东济宁，旗下船舶设备分公司微山湖畔，致力于船用设备的研发和创新，生产与销售多元化发展方向，是国内船舶设备的领头羊。买船用设备就来山东中运，质优价廉，售后保障。
起锚机是船舶上的一种大甲板机械，用来收、放锚和锚链。 起锚机通常安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。起锚机通常和绞车配合使用。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。液压锚机由三个主要部分
液压锚机由三个主要部分
电气部分，液压部分和起锚机械设备组成.电动机和油泵组成能源装置，一般和电气设备放在舱室内,油马达和起锚机械设备置于甲板上，二者之间利用管路连接。
液压锚机的分类
1.卧式锚机
卧式锚机的链轮轴和卷筒轴中心线平行于甲板，整套锚机设备装设在甲板上，操作管理比较方便。但是设备占用甲板面积大，并容易遭受风浪侵蚀。一般商船较多采用卧式锚机。
2.立式锚机(绞盘)
立式锚机的链轮轴和卷筒轴中心线垂直于甲板。原动机和传动机构都放在甲板下面，仅链轮和卷筒伸出在甲板上，由立轴导动。没有卧式锚机占用甲板面积大和容易遭受风浪侵蚀的缺点，但是锚链轮的立轴承受着很大的弯曲力矩，管理也不太方便。军舰上多采用立式锚机。
3.普通(整体)式锚机
一台或两台原动机居中，两个锚链轮分别配置于左右两侧。若原动机和锚链轮共用一个底座，则称为整体式锚机，若原动机和锚链轮的底座分开，则称为分离式普通锚机。
4.单侧(独立)式锚机
一台原动机只配置一个锚链轮，卷筒和刹车装置，组成独立机组，称为单侧式锚机。又称独立式锚机。单侧式锚机布置在船首甲板的两侧。根据位置的不同，有右侧式锚机和左侧式锚机之分。
5.联合式锚机
将两台单侧式锚机联合起来组成一个整体，称为联合式锚机。任一侧的锚链轮既可由其中任一台原动机驱动，两台原动机驱动，增强了锚机的生命力。
6.自制动锚机
锚和锚链的下落具有自由落体性质。锚下水越深，下落速度越快。在深水抛锚时，锚碰到坚硬的水底，冲击很大，容易发生损伤。下落速度加快，锚链在链轮上跳动剧烈，增加了“滑链跳槽”的可能性，同时还可能产生火花。对大型船舶来说，锚和锚链的重量很大，一般锚机的制动设备已不能有效地控制下落速度，特别是深水抛锚作业，长时间剧烈摩擦，会导致锚机发热和烧损。在这种情况下，需用自制动锚机。自制动锚机常在锚机设备中加装液力制动器。
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