夏天已经到来，开车时空调已经成为不可或缺的配置。但是很多的司机朋友在开车过程中会发现空调不凉，影响开车的乘坐体验，那么好端端的空调为何突然不制冷了呢？有些车主加了制冷剂也解决不了，出现这样的情况，以下设备也就该检查一下了。
遇到空调制冷效果差，吹出来的冷风较少的情况时，先去检查空调滤芯。大部分车型的空调滤芯布置在副驾驶扶手箱里面，需要拆下4个卡扣便可以取出空调滤芯，也有布置在发动机舱内靠近副驾驶一侧的前挡风玻璃下边。若空调滤芯严重堵塞，需要更换；若表面灰尘过多，可以使用压缩空气吹净尘土即可。
如果空调制冷效果差是因为冷凝器表面脏污，则需要清理冷凝器。冷凝器的情节一般使用高压水枪，也就是洗车用的高压水枪即可，由于冷凝器的散热材质是铝制材料质地较软，所以在清洁冷凝器表面时应该格外注意。
一是要注意水枪的压力不要过大，水柱不要过细；
二是要注意喷射角度，应先观察冷凝器散热片倾斜角度，令喷射角度与散热片倾斜角度保持一致即可。切记以上两点注意事项，否则会损坏散热器，后果得不偿失。
第三，检查制冷剂泄漏以及压缩机等部件的工作情况；
制冷剂泄漏的检查也很简单，先观察个管路接头，尤其是橡胶管和金属管之间容易发生制冷剂泄漏（可以用泡沫法进行检查），另外检查橡胶管路有没有老化，裂纹处也同样容易出现制冷剂泄漏的情况。当然准确的方法是用荧光法，将荧光粉充入制冷系统管路中，按下A/C开关使制冷循环开始工作，用紫外线灯观察，如有泄漏的地方，荧光粉会在紫外线的作用下发光。发现制冷剂泄漏一定要排除故障再充注制冷剂，否则就是在浪费钱。
另外，对于压缩机和散热风扇的检查用观察法即可，打开A/C开关，观察压缩机是否吸合工作，另外在车辆水温达到90℃以上时，散热风扇是否吸合工作，这些检查都是相对简单的。
