380V三相交流充电桩测试负载设备/充电桩测试仪
EVA1000系列直流充电桩测试装置完全依据国标标准所设计制造,装置集BMS通讯老化以及自带负载为一体,主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统真实模拟充电过程和各种故障,避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充放电导致电池寿命缩短等问题,同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。直流充电桩测试系统通过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互,实现对电池充电过程的实时模拟,当直流充电机充电枪接入测试设备接口时,测试设备按非车载充电机与BMS通信协议国标完成连接检测、充电握手、配置和充电,检测充电电压和电流、辅助电源电压和电流。客户还可以通过外部负载接口外扩负载。
产品功能:
▇充电电压检测;
▇充电电流检测;
▇BMS通信测试;
▇自动充电测试;
▇充电故障保护测试;
▇充电机老化测试;
▇辅助电源测试;
▇带载测试 (外扩容60KW+N负载)
工作电源:220VAC±10%
通信接口:CAN2.0B
充电电压使用范围:0V~450V DC 或0V~750V DC
辅助电源电压适用范围:0V~30V DC
测试项目:物理连接、充电电压监测、充电电流监测、辅助电源电压监测、故障响应、充电状态、通信状态、自动充电响应等
产品特点:
采用250V/440V 63A(三相)抢座,兼容单三相交流充电桩测试。
供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电;无需外接电源。
实时检测充电桩CP线上的电压,占空比,频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。
实时检测充电桩上的CC端连接电阻值,依据国标判断连接状态和电缆容量。
内置单相或三相数据采集卡,实时显示充电桩的充电电压电流数据。
实时监控充电桩抢座的温度。
S2开关内置,可选择手动控制或自动控制。
使用7寸触摸屏操作。
判断CP电压,CP频率,CP占空比,CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。数据均采用国标范围设置。
详细参数
产品型号: |
EVA1010 单相 |
EVA1045S 三相 |
测试电压: |
AC220V |
AC380V/220V (三相亦可单相使用) |
电流调节: |
1A~32A 可调 |
1A~70A 可调 |
电压分辨率: |
0.1V |
0.1V |
电流分辨率: |
0.1A |
0.1A |
测试项目: |
CP电压,频率,占空比测量;CC电阻测量;充电电压,电流,功率,S2开关控制,CC.CP判断;负载老化测试;充电桩过流测试。 |
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控制方式: |
7英寸彩屏控制; |
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保护功能: |
短路保护/超温保护/故障保护; |
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电阻精度: |
加载精度≦±3%; |
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允许温升: |
电阻单元最高温升不超过400K(此温升下课正常工作) |
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工频耐压: |
AC1000V/50HZ,1min,无闪烁和击穿; |
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散热方式: |
强制冷风,冷却风流由下至上,风机电源AC220V/50HZ; |
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工作方式: |
长时间连续工作制; |
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工作电源: |
220Vac/50HZ; |
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环境温度: |
-10℃-55℃ |
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海拔高度: |
≦2000m; |
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相对湿度: |
日平均不大于95%,月平均值不大于90%,无凝霜发生; |
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系统标准: |
符合充电桩新老国标使用 |
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外形尺寸: |
W480*H750*L700 |
W650*H1300*L900 |
重量净重: |
≦40KG/60KG; |
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设备颜色: |
7035; |
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绝缘强度: |
F级,负载箱的绝缘符合相关的规定,电阻耐压:≧1000V/1分钟; |
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充电抢座: |
国标充电抢座63A/32A |
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使用范围: |
交流充电桩出厂老化/运维服务 |