橡胶嵌丝道口板 矿山铁路道口板 重载汽车铁路道口板

整体道口板   铁路平交道口是铁路与公路交汇的重要设施,同时也是铁道线路中的薄弱环节, 是铁路设备管理的重点。随着汽运车辆大型化、重型化的发展，道口铁路正常状态保持，表面道口板容易破损变形, 需要经常维修且维修费用逐年增加。    因此, 近几年，运输部围绕着如何使铁路平交道口的结构满足物流负荷不需要而一直在对道口的铺设及道口板的选用加以改良, 减少道口病害隐患, 延长维修周期，提高道口通过能力, 确保铁路、公路运输顺利、安全的运行。铁路道口采用了混凝土和橡胶两种道口板，从应用情况来亟待引进和应用新型技术。 

根据枕木分为有水泥枕木用和木枕用橡胶道口板

根据长度分为：1.1米橡胶道口板，1.65米橡胶道口板和2.2米橡胶道口板

标准化设计制造，安装简单，铺设方便。 由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、，可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。 整体密封效果，，雨雪天气可保持表面干燥。