DK930-4-15窄轨铁路气动道岔曲轨移动器价格
常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。
我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔。单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。
一、DK930-4-15窄轨铁路气动道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。
DK930-4-15窄轨铁路气动道岔型号组成
(1)型号字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
二、DK930-4-15窄轨铁路气动道岔装置简介
气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种，气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种不可少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单，维修方便，已广泛应用于我国各地煤矿企业。
三、DK930-4-15窄轨铁路气动道岔结构组成
气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控道岔装置装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63×125
煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距;15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型;其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2 3 4 5 6 7 8 10 八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
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