随着焦化设备炉体的老化和长期连续性生产造成的氧化腐蚀给护炉铁件带来严重的危害,炉体上部的横拉条尤其严重。横拉条现状横拉条是焦化设备砌体重要的护炉铁件,它的工作状态直接关系到炉体的严密性和强度,影响到焦化设备的使用寿命。横拉条变细会造成炉门铁件变形,破坏炉门密封,给焦化设备消烟工作带来困难。为此,在加强管理的同时,对横拉条和弹簧进行了更换或焊接补强加固。
焦化设备炉体的温度高达1300摄氏度左右,焦炉周围的设备长期处于高温烘烤的恶劣环境中,如何对焦化设备进行防高温措施,一直是生产上的难题,下面是我们在生产实际中应用的一些方法。焦化设备加煤时加煤口和小炉门等部位向外喷火,为了减少或消除这些火源,我们采用了很多办法。如:使用无烟加煤技术(在工艺允许的条件下,提高上升管系统吸力),增加接合部位的密封;减少操作时间等。治理前,加煤口处外喷火焰一般在2米以上,甚至烧到加煤车2层平台。改造后,正常情况下火焰高度控制在0.5米以下甚至没有火焰,较好地改善了工作环境。
焦炉设备的推焦过程一般分为四个阶段:推焦启动、接触焦饼、推焦、推焦结束。判断较大推焦电流的方法:在推焦车推焦启动到推焦结束这个时间段内对其采集的电流信号进行对比,如果后一时刻的电流大于前一时刻,那么此刻的电流为大推焦电流,则将此结果保存到CPU314的数据块中,否则不予保存。如果后一时刻的电流小于前一时刻的电流,则前一时刻的电流为较大推焦电流。较后将较大推焦电流信号通过无线通信模块CP340经电台发送到控制室主站。
焦炉设备一般由50~70孔构成,为有效利用空间,节省投入,通常企业采用两个焦炉共用一个装煤塔。为便于生产、维修,机车轨道是相通的,焦炉设备在轨道上行走,按生产工艺要求,要频繁的“走行一对正停车一走行”。如何使焦炉设备在运行中自动停车并且定位在指定的炉号位置,是连锁自动控制实现的重点。虽然我国现代科技发展进步比较迅速,但在炼焦行业原有的工艺过程和管理方式改变很少,在自动化控制管理方面明显落后于其它专业,无论是管理软件还是生产设备都没形成体系。