液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压专用工具。本机具有操作简单,性能可靠、调直(或弯曲)钢轨效果理想,应用范围广等优点。特别是对于60kg/m、75 kg/m两种重轨,应用起来尤为方便,并能达到钢轨横断面全面弯曲,不能产生钢轨扭曲变形,是养路机械化必不可少的一种新型手动液压机具。
液压直轨性能:
1、大直轨力:750kN
2、活塞行程:70mm
3、空载效率:1.8mm/次
4、手柄作用力:300-400N
5、工作油型号:夏季 40# 机械油 春秋季 30# 机械油
6、质量:a 锁勾总成(以下简称锁勾)45kg;b 机身架总成(以下简称机身架) 50kg 。
液压直轨构造及原理:
液压直轨器由锁勾总成和机身架总成两部分组成。油缸总成,间隙调整装置均是机身架总成中的一部分。
1、 油缸总成由油缸、活塞、密封圈、顶块、安全阀、回油阀及备用回油阀组成。
2、安全阀出公司前已调整好,用户不得随意调动。
3、回油阀是通过回油阀螺杆顶紧,松开钢球来达到完成回油阀的闭塞与开启作用的。
4、备用回油阀是在回油阀失灵后,应及时使用,平时操作不可使用。
5、间隙调整装置由顶块C,手柄及限位螺钉组成。
6、钢轨的调直(或弯曲)是根据杠杆原理来实现的。
液压直轨使用方法:
液压直轨器工作时,在弯曲部位大直轨力为75kN,工作活塞大行程为70mm,在正线上一次调直(或弯曲)作业即可达到设计要求,在非正线的困难地段,如果一次不能完全调直(或弯曲)钢轨,可松开回油阀,待工作活塞自动复位后,可使机具水平移动一个位置,然后重新锁紧可继续调直(或弯曲),如果钢轨弯曲较大可采取分段作业方法,以达到调直(或弯曲)钢轨的目的。
液压直轨构造及原理:
液压直轨器由锁勾总成和机身架总成两部分组成。油缸总成,间隙调整装置均是机身架总成中的一部分。
1、 油缸总成由油缸、活塞、密封圈、顶块、安全阀、回油阀及备用回油阀组成。
2、安全阀出公司前已调整好,用户不得随意调动。
3、回油阀是通过回油阀螺杆顶紧,松开钢球来达到完成回油阀的闭塞与开启作用的。
4、备用回油阀是在回油阀失灵后,应及时使用,平时操作不可使用。
5、间隙调整装置由顶块C,手柄及限位螺钉组成。
6、钢轨的调直(或弯曲)是根据杠杆原理来实现的。
液压直轨使用方法:
液压直轨器工作时,在弯曲部位大直轨力为75kN,工作活塞大行程为70mm,在正线上一次调直(或弯曲)作业即可达到设计要求,在非正线的困难地段,如果一次不能完全调直(或弯曲)钢轨,可松开回油阀,待工作活塞自动复位后,可使机具水平移动一个位置,然后重新锁紧可继续调直(或弯曲),如果钢轨弯曲较大可采取分段作业方法,以达到调直(或弯曲)钢轨的目的。
杠杆原理来实现的。
液压直轨使用方法:
液压直轨器工作时,在弯曲部位大直轨力为75kN,工作活塞大行程为70mm,在正线上一次调直(或弯曲)作业即可达到设计要求,在非正线的困难地段,如果一次不能完全调直(或弯曲)钢轨,可松开回油阀,待工作活塞自动复位后,可使机具水平移动一个位置,然后重新锁紧可继续调直(或弯曲),如果钢轨弯曲较大可采取分段作业方法,以达到调直(或弯曲)钢轨的目的。
