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手动挡汽车的驾驶的换挡时间和油离配合技巧。大家都知道，手动挡车型要换挡必须跟离合器配合。因此，想要把手动挡车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减挡；二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。只有弄清这两件事，驾驶员才有可能把车开顺。

1.选择换挡时机

车主如何确定换挡时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。其实所谓换挡时机，实际上就是让发动机尽可能地运行在这个转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换挡就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。

具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，仅限参考，具体还要根据不同车型而定，升挡后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降挡后听发动机是不是不狂叫。

熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡？听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。

2.油离如何配合?

油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。

车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断地在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合，同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。

行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。