长沙市隧道桥梁专用钢花管车丝加工，无缝钢花管注浆方式有低压注浆与高压喷射注浆等方式。土钉长度一般为开挖深度的0.5~1.2倍，间距为1~2m，与水平夹一般为5°~20°，适用的土钉墙墙面坡度不宜大于1：0.1。面层为土钉墙的重要组成部分。一般由φ6~φ10mm，间距
150~300mm的钢筋网，强度等级不低于C20的喷射混凝土组成，面层厚度一般为80~150mm。为保证土钉与墙面的有效连接，可采用加强钢筋与土钉和分布钢筋连接，也可采用承压垫板方法连接。
特点：是通过注浆技术把水泥浆液注入周围的土体中，能有效改善土体的物理力学性质，广泛应用于基坑临时边坡支护。应用：主要应用于破碎岩层，软弱围岩，高地应力大变形等复杂地质条件，进行支护，抢险，治理坍方等自钻注浆的一切场合，适用范围更广，功能更高。
1无缝钢花管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，无缝钢花管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
2无缝钢花管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。
3通过无缝钢花管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。常见的管包括管体，管体上分布有若干个孔，另外管体的一端直径逐渐减小使其呈锥形结构，同样在锥形结构的表面上也设置有孔。
隧道钢花管采用外径Φ32、内径Φ25、壁厚1.8mm的无缝钢管加工，钢管长度3.5m，一端套丝，另一端削尖焊封。隧道钢花管和高压注浆胶管的设备，施工前应配备数量、各种规格的压浆头，它用变孔径水管弯头加工而成。压浆头上要有闸刀开关，以作闷浆等使用。此外，还要有额定压力为20MPa的高压注浆胶管若干米，洗孔用的喷水头及搅拌桶等设。
