伊藤汽油发电机YT3000TM
5.不同始鑄溫度材料(包括鋅合金、鋁合金、鎂合金、銅合金、黑色金屬、不銹鋼)的連鑄連鍛生產
連鑄連鍛機是一種成形設備,功能上並不因所生產的毛坯所用的材料有關。也就是說,生產不同材質的毛坯,只是其始鑄溫度不同,在其後的充型與模鍛階段,儘管工藝參數不同,但其工藝(工步)過程卻是一樣的,對設備應具備的功能要求也相同。
5.1鋁合金及其它低溫合金的連鑄連鍛生產
鋁合金及其它低溫合金(鋅合金、錫合金)的連鑄連鍛生產,可採用冷室式和熱室式連鑄連鍛機生產。
鋁合金用熱室式壓鑄模鍛機生產現時並不困難,不要因為看到鋁合金的熱室壓鑄工藝少見,就認為工藝技術還不過關或不夠成熟。
熱室式工藝的生產效率比冷室式高,沒有大量的餘料(水口),生產成本要比冷室式低。所以,對於鋅基、錫基合金等,都普遍採用了這種工藝。鋁合金採用熱室式充型,壓室只需更換可長期承受更高溫度(攝氏700以下)更耐腐蝕的材料就可以了。
2.5kw数码变频发电机 | |
产品型号 | YT3000TM |
额定频率 | 50 60 |
额定电压 (v) | 230 1/2 |
额定电流(a) | 10 19.2/9.6 |
额定转速(r/min) | 3600 |
额定输出(kva) | 2.4 |
大输出(kva) | 2.9 |
直流输出 | 12v-830a |
相数 | 单相 |
电流断路器 | 没有 |
结构类型 | 便携式 |
燃料容量(l) | 4.8 |
集油耗(g/) | 500 |
连续运行时间(hr) | 3.3 |
噪音水平 db (a)/7m | 63-72 |
外形尺寸 | 625mm*350mm*492mm |
装箱尺寸 | 650mm*385mm*540mm |
净重(kg | 34 |
起动系统 | 反冲起动(手拉) |
燃料类型 | 汽车无铅汽油 |
润滑油型 | sae10w30 |
发动机模型 | 特殊数字发生器 |
发动机型号 | 单缸 四冲程 风冷 顶置凸轮轴 汽油发动机 |
缸径冲程 | 66x50 |
位移(ml) | 171 |
压缩比 | 8.5 |
额定功率[kw(hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5hp |
点火系统 | |
火花塞 | f6rtc/wr7dc |
低燃油消耗(g/) | 395 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含13%税 |
联系人 | 欧经理 |
咨询热线: |
伊藤汽油发电机YT3000TM
5.2銅合金的連鑄連鍛生產
銅合金的連鑄連鍛生產建議用冷室式壓鑄模鍛機生產。由於冷室式壓鑄工藝(主要是耐高溫模具材料)已相當成熟,能承受攝氏1100度的壓鑄具材料,同樣適用於壓鑄模鍛的模具製造上,壓鑄模鍛模具的壽命與壓鑄模相近。
5.3不銹鋼與黑色金屬的連鑄連鍛生產從經濟角度上說,不銹鋼比鋼材等其他黑色金屬的連鑄連鍛生產具有極好的效益,但制約兩者的,是同一個問題,是相同的技術難度。不銹鋼與其它黑色金屬的始鑄溫度大致相同,採用什麼樣的耐高溫模具材料,是其連鑄連鍛生產的難點。非金屬陶瓷複合材料的出現和應有,應能解決這個問題。在具體的細節上,降低充型速度,以減少熱衝擊,模具塗料的改進,選擇適當的始鍛溫度和始鍛時間等,都對提高模具壽命有極大的幫助。其中,大膽採用不需製備的半固態槳料充型,以顯著降低充型溫度,是一個很值得走的方向。值得說明的是,在連鑄連鍛工藝上,半固態槳料並不需製備,因為毛坯內部晶粒,終由鍛壓工步實現破碎,不會產生枝晶體;還有一個有利因素是,連鑄連鍛工藝並不要求充型的,因為在模鍛的工步還有一個二次成形過程。