1.齿轮减速电机输出漏油：这是很常见的漏油方式。
2.减速电机输入力漏油：减速机与电机连接处漏油。
3.减速电机油孔漏油：由运行速度和装油量决定。
分析漏油的原因：
1.由于油封是齿轮减速电机轴密封的关键因素，摩擦导致与油封长期持续高温滑动接触，造成密封工作的研磨磨损；轴的转速也影响温度上升越快，温度越高，使油封磨损燃烧，造成油封密封失效，缩短油封使用时长；
2.减速电机长期使用导致轴颈磨损恶化，下降或者消除油封的密封效果；同时，减速器轴的表面粗糙度也是油封磨损的重要原因。
3.添加了过多的油。减速电机运行时，油池搅拌不良，润滑油溅了一地。如果加的油太多，会有大量的润滑油堆积在油封结合面上，导致漏油。
4.齿轮减速电机在使用过程中没有打开或堵塞：虽然减速电机有通风帽，但通风孔太小，容易被灰尘和油污堵塞。在齿轮减速电机运行过程中，由于运动副的摩擦和发热以及环境温度的影响，减速电机的温度会升高。如果没有通风孔或通风孔堵塞，内部压力会逐渐增加。内部温度越高，与外部的压力差越大，润滑油会在压力差下从缝隙中漏出。
5.减速电机选择不当，导致减速电机过载运行漏油。如何在选型源头减少齿轮减速电机漏油问题，我们需要了解选型细节：
中小型齿轮减速电机一般按工作时间8-12小时设计。该减速电机厂生产的齿轮减速电机对应的小型齿轮减速电机输出轴直径分别为18 mm、22 mm、28mm，即1、2、3号减速机对应的标准出厂外壳无油孔；因为小齿轮减速电机是免加油免维护的，减速箱内产生的热量不大。
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