■常开式设计,液压施力制动,通过改变液压力实现制动力的改变。
■通过改变活塞的行程来实现摩擦片磨损的补偿。
■双缸对称式结构,安装方便、互换性强。
■结构紧凑、外露部件少,整机防腐性好,可靠性高,维护简单。
■高性能的摩擦片,摩擦系数稳定,制动平稳、无噪音,更换方便。
■设有泄油口,安全环保。
■可设置摩擦片极限磨损指示,便于观察或实现制动器状态显示和连锁保护。
2、高速轴制动器故障给业主带来诸多风险
---漏油导致刹车力急剧下降,刹不住车,极端情况导致飞车
---渗漏的油液在高速刹车高温下极易引发火灾,造成重大损失
---摩擦片磨损不对称,导致磨损报警失效,出现钢背与刹车盘直接磨损的情况,损坏刹车盘,甚至引起火灾
---高速下,性能不好摩擦片甩出的火星可能引发火灾
3、高速轴制动器故障原因分析(漏油)
---国外早期制动器技术设计缺陷
---生产制造工艺控制不良(如铸件砂孔)
---密封件使用超寿命,老化
---保养不到位,液压油清洁度不达标
---活塞工艺设计缺陷,导致活塞表面磨损严重,尺寸超差
高速轴制动器故障原因分析(磨损不对称)
---浮动系统关键复位及弹簧失效