8.既可以与停车场出入口控制机联机工作实现自动控制，又可以独立的安装在车场的出入口进行人工遥控。道闸的智能控制单元提供独立的控制程序，使道闸能够进行独立的工作和具备升优先、地感、压力波三级防砸车的功能，用“芯”呵护车辆的安全。
领先的压铸成型四杆传动机构，使用专业的电机控制，使道闸的使用寿命长达百万次，道闸栏杆的升降更加稳定线性化。
* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 停电后可手动摇把起落杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
*具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。
* 可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接
机芯性能特点
1．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
1、采用人性化离合装置的智能道闸，摆脱了传统手摇方式离合，传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱，在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆；而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。
2、智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。
3、采用特殊工艺制作机芯，别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术，有效控制了电机不发生堵死现象，使道闸杆上落自如。
