>>公司信息
深圳市恒驰机电设备有限公司成立于2004年,公司専业从事德国DDC/MTU发动机整机和配件、柴油发电机组零部件、码头用柴油发动机配件、矿山工程机械发动机配件及船舶柴油发动机配件批发及零售的公司，公司主营发动机零部件、缸套组件、活塞组件、发动机大/小修理包、涡轮增压器、喷油泵、喷油嘴、曲轴瓦、机油泵、水泵、连杆、机体、缸头、发电机组各种控制器、发动机专用机油、过滤器及部份原装二手发动机配件，公司拥有専业柴油发动机维修技术人员数名，可为客户提供専业的柴油发动机、柴油发电机组及工程机械维修和保养以及零部件供应，我们是以质量赢市场、以信誉求发展，满足客户的各种要求，希望和广大客户建立良好的合作关系。>>主营项目
原装MTU2000/4000/1600零部件现货库存中：机油滤清器X57508300028，连杆瓦下片X00040714，连杆瓦5420382211，排气岐管密封环0001423657，缸套胶圈5550110259。MTU16V2000G25主轴瓦。喷油器EX59407500020，进气管垫片5240980680。机油滤清器X00012879，曲轴前油封700429290000，MTU16V2000G26F凸轮轴，空滤C24650，涡轮增压器70964299。柴油滤清器0020920601。水温传感器 MTU HJ053，柴油滤清器0000925105，传感器5205304531，MTU16V2000G26F空气格。气环0090374919，柴油格23530644。机滤0031845301，传感器1807253C1。MTU18V2000G65密封圈！活塞X59403700006。连杆瓦5360382410！柴油滤芯0031845301。活塞环（3）23526437，MTU16V2000G26F进气门，输油泵23523754，柴滤X57508300028，气门座圈5101101，连杆螺栓5240380471，机油格0031845301。连杆瓦下片X00040714，MTU12V2000G22气缸垫，充电机皮带X00042954，凸轮轴瓦5240510110，唐纳森柴油滤芯P550959。清水泵X5262020081。MTU12V2000G62控制器！喷油器S237489，高压油泵5260701601，主轴止推瓦（下）5240333307，中冷器管连接管5240980281！排气岐管螺栓200933010027。柴油滤清器P550348，进气歧管垫片5240980680，燃油滤清器X00042421，唐纳森柴滤P554005。活塞销卡簧5419940037，活塞销5240370720，增压器53339886000，柴油滤芯23538657，空气进气连接软管700336160004，MTU16V4000G83柴油滤芯，MTU20V4000G23油水分离器，电路板（BIB1-02）5295308812，活塞组件X52203700039。机油滤清器5241840101，柴油滤清器0000925105。柴油滤X00042421，MTU工程机械\发电机组维修保养及配件供应：MTU6R183、8V183、12V183、8V396、12V396、16V396、12V956、16V956、20V956、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、12V2000、12V2000G22、12V2000G62、12V2000G63、18V2000G22、16V4000G22、12V4000G21、16V4000G21、20V4000G62、18V2000G63、16V2000G23、16V4000G61、12V2000G23、12V4000G61、20V4000G22、16V4000G83。>>MTU产品优势
MTU发动机具有体积小、重量轻、功率大、振动小、噪声低、油耗低、寿命长、可靠性好、配套性强，零部件标准化、系列化，通用化程度高、维修性好的特点，在国际同类MTU/DDC12V2000柴油机维修配件中居地位并广泛应用柴油发电机组、工业领域、矿山领域、油田领域上。
>>技术服务
提供合格的MTU动力发电机组；完整的技术支持，包括安装指导、维修保养服务、调试指导等；充足的产品和备件供应；为技术人员提培训和故障处理；在线支持配件订购和供应，整套配件解决方案；在线技术支持提供产品安装、更换配件，以及操作和维护指导；正厂备件供应。
→ 不要盲目的改用其它滤清器如果您使用了非纯正MTU/DDC12V2000柴油机维修配件，您就不得不频繁地进行更换。大部分的发动机通常有一个气压表会提醒您在需要的时候更换滤清器。当MTU/DDC12V2000柴油机维修配件堵塞时，你必须停止使用您的发动机，因为随着进气量的减少，发动机工作温度降低，发动机零件的磨损会增大，同事引起润滑油和燃油的消耗增大。冒伪劣的空气滤清器通常会发生泄漏的现象，蕞终导致杂质未经过滤而进入发动机内部从而损害发动机零部件。
