60年代末70年代初开发了乙丙共聚物(OCP)和苯乙烯-双烯共聚物，其中OCP已工业化，其销售量占60%以上。OCP的发展以Exxon为代表，其系列化产品已应用于各种油品中。由于分散性的VII能减少无灰分散剂的用量，避免了因解决低温油品问题，增加无灰分散剂用量而引起的粘度增加传统抗氧剂中T501的销售量最多，其使用温度低，易挥发，仅适用于100℃以下的润滑油。为了改善高温性能，高分子酚型抗氧剂如双酚抗氧剂、S-连双酚抗氧剂、酚酯型抗氧剂在内燃机油中得到广泛应用，尤其酚酯型抗氧剂在高档油品(CF4、CI4)中有明显的效果。胺类抗氧剂成本较高，但高温抗氧性好，有生成沉淀的趋势和潜在的毒性，曾一度使用受到限制。早期的N-苯基-a萘胺及衍生物因证明是致癌物被淘汰后，胺型抗氧剂毒性大的说法减少了，在某些领域的使用已超过酚型抗氧剂。ZDDP系列抗氧剂具有抗氧、抗磨、抗腐等多种性能，是内燃机油中主要的添加剂之一，由于其所含磷易使催化转化器中的催化剂中毒，目前采取加入含铜辅助抗氧剂的方法，为研制低磷内燃机油创造了有利条件。随着环保及原料材质的日益苛刻化，研制多功能、低灰或无灰的高温抗。
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