20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位
执行标准 GB/T 5216-2004
数字代号 A26202
20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。
力学性能：
抗拉强度σb (MPa): ≥1080(110)
屈服强度σs (MPa): ≥835(85)
伸长率δ5 (%): ≥10
断面收缩率ψ (%): ≥45
冲击功Akv (J): ≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2): ≥69(7)
硬度: ≤217HB
热处理规范
淬火:一次880℃，第二次870℃，油冷;回火200℃，水冷、空冷
密度及弹性模量
密度:7.8 × 103kg/m3
弹性模量:207GPa
泊松比:0.29
导热率:1.26 × 10-51/℃
经过多年的不懈努力，形成以资源保市场、以服务得市场、以新产品***市场的强大销售服务网络，现销售网络客户群遍及上海、江苏、浙江、河南、山东、安徽等多个省市和地区，产品***用于各种机械、标准件、汽车、齿轮、锻造、五金工具等等行业。15CrMo ￠8-300 兴澄/冶钢
12Cr1MoV ￠8-300 兴澄/冶钢
25Cr2Mo1V ￠8-280 西宁/冶钢
20CrMo ￠12-300 宝钢/东北特钢/冶钢/兴澄/巨能/济钢
30CrMo ￠20-280 巨能/西宁特钢
35CrMo ￠12-260 大连/大冶/兴澄/湘钢/巨能
42CrMo ￠12-260 大连/大冶/兴澄/湘钢/巨能/建龙
20CrMnMo ￠16-280 抚顺/大冶/苏南/长特
40CrMnMo ￠16-280 大冶/苏南/抚顺/长特
20CrNiMo ￠16-300 西宁/大冶/兴澄/首钢
8620H ￠18-300 大冶/西宁
25Cr2Mo1VA ￠6-400 重特/贵钢/西宁/大冶
38CrMoAl ￠14-300 大连/大冶/重特/西宁/苏钢
40CrNiMoA ￠6-400 冶钢/ 重特/西宁/抚顺
10#、20#、35#、45#、55# ￠6-500 淮钢/冶钢/杭钢/南钢/大连/常州/山东/华西
圆钢重量的计算方法：直径*直径*0.00617=KG/米
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