道钉锚固剂是一种用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，以及装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓锚固、混凝土结构加固工程中牵钉锚固等的材料。
它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点，省去了加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。以下是一些常见道钉锚固剂的介绍及施工工艺等内容：
- 产品特点：例如快硬、快凝、高强、微膨胀，潮湿绝缘性好，抗拔强度高、抗疲劳性能佳，环保无污染等。
- 性能指标：不同的道钉锚固剂可能会有不同的性能指标，一般包括凝结时间、抗压强度、竖向膨胀率、约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度、氯离子含量等。例如，初凝≥10分钟，终凝≤20分钟；1天抗压强度≥40MPa，28天抗压强度≥65MPa；1天竖向膨胀率≥0.1%等。具体指标可参考相应的产品说明或执行标准。
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施工工艺：
- 锚固剂施工时，锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
- 锚固剂与水拌和时不得掺入其它任何外加剂或掺合料。采用机械搅拌时，时间宜为2-5分钟；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
- 锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。
- 施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
- 锚固完毕后3小时内应对锚固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24小时。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应保温措施。
- 用量：通常每根道钉用量约为0.4公斤，但具体用量可能会因产品和施工情况而有所差异。
