目前各厂生产的铝型材规格不统一，无统一标准，选料时要考虑表面色彩、料型、壁厚等因素，以保证装饰性及足够的强度和刚度。确认了材料及其使用的部位后，要按设计尺寸下料。门扇下料时，要在门洞口尺寸中减掉安装缝、门框尺寸，其余按门扇数均分调整大小。下料原则是：竖挺通常满足门扇高度尺寸，横档截断，即按门扇宽度减去两个竖挺宽度。切割时要将切割机安装合金锯片，严格按下料尺寸切割。
1、竖挺钻孔：在竖挺上准备安装横档的位置用手电钻钻孔，用钢筋螺栓连接钻孔在安装部位中间，孔径大于钢筋直径。角铝连接部位视角铝规格而定，钻孔直径小于自攻螺栓。两边挺的钻孔位置应一致，以保证横档安装后平直。
2、门扇节点固定：上下横档一般用套螺纹的钢筋固定，中横档用角铝自攻螺栓固定。先将角铝用自攻螺栓连接在两边挺上、上下横当中穿入套扣钢筋，套扣钢筋从孔中伸入边挺，中横档套在角铝上。将上下横档两边加的螺母拧紧，中横档再用手电钻打孔，自攻螺钉拧紧。
3、铰链的安装：折叠门或平开自动门铰链安装门铰链轴心线必须同心，无论是两个铰链或三个铰链都要保证铰链轴心的同心度。
4、玻璃和密封条的安装：在安装玻璃前现在玻璃槽内装垫块，在安装预制好的玻璃。玻璃安装完后再压入胶条密封。
电动门驱动装置的传动机构
电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。
1、齿轮齿条传动机构。
齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要保证齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，保证门体运行时能很好地配合。
根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。
2、摩擦轮式传动机构。
电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。
3、链传动式传动机构。
链传动式传动机构的平滑式庭院自动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。 电动伸缩门产品市场越来越大，大大小小品牌也顺势而起，款式各异，材料各异的伸缩门也越来越多，但是目前只有有轨与无轨两种。
无轨与有轨之间的区别在直观上就可以很简略的判别，如咱们常常可以看到，门口地上安装了导轨的就是有轨的电动门产品，相反，无轨的电动门就不用预埋钢铁轨道，它的运作原理就是通过预埋磁铁，伸缩门机头探测器就会按照磁铁的指引进行导向行走，现在市场上超过70%的都是无轨电动伸缩门。
有轨电动伸缩门又分为两种：单轨或双轨这两种。双轨常见的又分为，双轨平轮、双轨角轮。需求注重阐明的是，有多客户都问到，它们的质量怎么样，其实都是相同的，只是在装置方面有些差异化罢了；单轨道电动门，顾名思义就是一条轨道的伸缩门，轨道装置在门口中间，多用2*2的方钢轨道。
关于无轨的伸缩门，它以装置简略、保护便利且十分具有的灵活性，整体美观，保持门口地面平整，相对有轨的伸缩门，无轨的比较受市场欢迎。还在全体作用方面也是很有优势。在门口拓荒轨迹是很不美观的，不及无轨那么便利简略。
在几年之前，很多消费者都是使用有轨电动伸缩门，但是自从无轨伸缩门开发出来以后，就得到很多消费者的肯定，安装简单美观，所以南昌道闸厂家推荐各大消费者选购无轨电动伸缩门系列。
