KCB船用重油输送泵是一种专门用于船舶上重油输送的齿轮泵，其保养和维护对于确保泵的正常运行和延长使用寿命至关重要。
KCB船用重油输送泵的保养方法如下：
1.检查与紧固：
定期检查重油输送泵及管路结合处有无松动现象，确保所有连接紧固可靠。
用手转动重油输送泵，检查其运转是否灵活。
2.润滑维护：
向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，确保润滑油充足。
润滑油应及时更换或补充，一般建议在运行一段时间后（如100小时）更换润滑油，之后每500小时更换一次。
3.启动前准备：
拧下重油输送泵泵体的引油螺塞，灌注引油（或引浆）。
关好出油管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
点动电机，检查电机转向是否正确。
4.运行监控：
开动电机，当重油输送泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，观察压力显示是否正常。
逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况，确保泵在额定工况下运行。
尽量控制重油输送泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证泵在效率点运转，降低运行成本。
5.温度监控：
重油输送泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃。
如发现泵体或轴承温度过高，应立即停车检查原因。
6.异常处理：
如发现重油输送泵有异常声音或振动，应立即停车检查原因，并排除故障。
停泵时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
7.定期维护：
经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。
定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
在寒冬季节使用时，停车后需将泵体下部放油螺塞拧开，将介质放净，防止冻裂。
8.长期停用保养：
KCB船用重油输送泵长期停用时，需将泵全部拆开，擦干油分。
将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。
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