润华吊车老百姓买得起的产品
型号 STSQ7A
最大起升重量 7000kg
吊臂 5米*6节
最大起升高度 25m
发动机型号 常柴490机
发动机功率 34KW
轮胎型号 750-16
支腿跨距 4.2*5.0（横向*纵向）
外形尺寸 7.6*2.0*2.8m
电机功率 11kw
行驶速度 ≤60km/h
山东小吊车故障诊断的常用方法
一、直观判断
其特点是不需要什么设备或条件，山东小吊车在任何场合下都可以进行，但必须要具备一定专业知识。实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及黾，逐步深人，进行推理分析，最后作出判断。可概括为问、看、听、嗅、摸、试。
①问就是调查。在判断故障之前，必须问明情况，如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的。否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。
②看就是观察。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，再结合其他情况的分析，就可判断该机燃烧及工作情况。
③听就是凭听觉判别柴油机的声响，从而确定声响的部位，哪些是良性声响或异响，它们是怎样形成的。
④嗅就是凭机器在运转中散发的某些特殊的气味，来判断故障的机件和程度。对于诊断油路、电气线路、摩擦衬套等常见的故障是简便有效的。
⑤山东小吊车摸就是用手直接触摸可能产生故障部位的温度、振动情况等。从而判明出配合副有无发咬、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。
⑥试就是试验验证。如判断人员可自试车去体验故障的部位，可用单缸断油法判定发动机异响部位；也可用更换零件法来证实故障的部位等。
二、仪器诊断
这是一种科学的判断方法，不仅判断快，而且准确率高，并可发现故障隐患，但是仪器诊断使用率低，不经济，所以还需要靠人工和仪器结合判断。
三、10吨小吊车常见的故障
(1)10吨小吊车，其电源指示灯亮，操纵联动台指示灯亮，但却不能启动。经维修人员到现场检查，发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。在起重机的安全保护中，对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关，当起重机司机或维修人员到到起重机上检修时，必须打开舱口门到起重机走台上，或打开检修门到起重机轨道梁上，这是打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主接触器释放，进而切断起重机电源，使起重机无法启动。同时这种保护使检修人员免桥架上小车滑线带电的威胁，也可防止他人启动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。
(2)一台10吨小吊车的供电正常，各安全门关闭完好，但无法启动。经维修人员现场检查，发现起升控制凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触电没有接触上，因为这是一台使用多年的起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不上的假故障。将触电更换为新的，不启动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。而在其他任何工作位置（即非零位置）时，都处于断开位置。因此，当任何一控制器手柄不在零位（或零位触电没有闭合）时，起重机主回路就不能接通，起重机也无法启动。这就防止了由于某种原因手柄未回零位，而在置于工作位置情况下重新启动时，发生机构突然动作的危险事故。这就是起重机的零位保护作用。
(3)一台10吨小吊车其电源、安全门、及操作手柄位置都正常，但按其中按钮是接触器却断开了，强行对主接触器启动，运行正常。但在按停止按钮时接触器不能断开，而按启动按钮接触器却断开了。再停止按钮，主接触器启动正常，说明启动按钮和停止按钮接反了。这就是维修人员没有交代清楚所造成的假故障。
(4)一台10吨小吊车起吊能力下降，只能吊起5吨多的重物。经几次维修都认为是电气部分老化造成的。但检查电气部分中，从电源的进户到控制器，线径大小符合标准；各接触器点完好；凸轮控制器的主触点也完好；主钩电阻器接线无误，接线良好；主钩电机接线正确，转子电刷良好，电机旋转声响正常，说明故障不在电气部分。在检查机械部分时，发现主钩钢丝绳磨损较大，打开小车架上的定滑轮罩，看到钢丝绳不在滑轮上，已掉在滑轮轴上，并发现滑轮轮缘有缺口。换了一个新滑轮，同时更换了新钢丝绳，结果试车吊10吨重物正常。
行车一般不能合闸的原因有3点：A、继电器有问题 B、限位 C、零为保护
故障分析：
1：制动器是桥式起重机重要
的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下：
a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b． 制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
c． 制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
2、预防措施
定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
a． 铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
b． 各活动件的动作是否正常；
c． 液压系统是否正常；
d． 制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
