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东风153型罐体有效容积:16.2立方米, 运输介质:烟煤粉,密度:400千克/立方米;罐体外形尺寸(直段长×直径) (mm):5100×2150、5500×2100;随底盘选装驾驶室。1、外形长\轴距\后悬\罐体长对应关系为(mm): 8600\4700\2650\5100;9000\5100\2650\5500; 3、侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接,后防护冷弯型钢/Q235A,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。该车应装行驶记录仪 底盘采用东风153型，康明斯190正宗国四发动机。罐体采用优质碳钢制作，实际容积18立方，圆柱形粉粒物料专用罐体，罐体内为硫化床或气袋式结构，双仓双盖，带空压机和一根高压输灰管.
东风天龙36吨散装水泥车,采用东风天龙后双桥底盘，东风康明斯245（270,290）马力发动机，10.00-20轮胎，东风粉罐车载重吨位12.6吨，罐体容积29.4立方米，主要用于运输木炭粉，矿石粉，烟煤粉，粉状石墨等，供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动力。
东风153后双桥28方（最大30方）粉粒物料运输车,东风粉粒物料运输车价格，采用东风153后双桥底盘，可选用天锦驾驶室框架，东风玉柴240马力发动机，国四排放标准，东风粉粒物料运输车罐体容积27.5立方，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动力。
十通轻量化前四后八30方粉粒物料运输车，采用十通前四后八底盘，东风玉柴270（290）马力发动机，国四排放标准，罐体容积29立方，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动力。
散装水泥半挂车常配:罐体容积30-71立方，16T富华桥,1100钢丝胎,潍柴4102柴油机组，青岛12m3空压机，单仓。1、工艺 结构件均经磷化处理，防止生锈，延长使用寿命。 罐体采用埋弧自动焊接，焊缝光滑，成形好，强度高。执行客车喷涂工艺，外观美观。
粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达30m。
半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。
采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学,布置合理,能有效的缩短卸料时间,达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
【底盘选择】
可选择东风底盘、解放底盘、重汽底盘、江淮底盘。
按照立方数算：
一.单桥车有东风153，天锦最为常见，一般罐体能做到18-20立方，拉水泥25吨左右。
二.后双桥有东风天龙，东风153后双桥，红岩，华菱等最为常见，一般罐体能做到23-32立方，拉水泥38吨左右。
三.前四后八有东风天龙，十通，红岩，解放，福田欧曼等重汽底盘，一般罐体能做到30-45立方，拉水泥55吨左右。
四.三轴半挂，罐体能做到35-72立方，正宗广东富华桥，原厂钢丝胎。
备注：另有不上户车型，罐体容积从7-18立方，新车旧车都有（只针对不需要上牌照的客户）
【购车流程】
咱们将谒诚为您供给非常好、更快、更优质的效劳！
*一步：购车洽谈：
经过电话联络或实地考察洽谈车辆类型、价钱和关联需求。
第二步：签定合同：
两边签定车辆购销合同并预付合同定金（传真签定合同、实地签定合同均可）。
第三步：组织出产：
我公司依据合同需求，组织车间出产。
第四步：交给车辆：
车辆交给检验，付出车辆余款，完结关联手续。
交给方法：客户可自提车辆，也可洽谈由我公司组织送车并协议关联费用，更多具体订车流程请来电征询！
【联系方式】
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销售经理：何经理
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