塑料片材挤出机 片材挤出机
塑料挤出成型是塑料在挤出机中经过熔融、塑化,通过螺杆的转动,使物料流过挤出成型机头而制得连续的型材,因此,挤出成型机头是挤出制品成型的关键部件。
本文仅介
绍片材成型机头的设计。
塑料片材挤出机 塑料物料从料斗进入到挤出机,在螺杆的转动带动下将其向前进行输送,物料在向前运动的过程中,接受料筒的加热、螺杆带来的剪切以及压缩作用使得物料熔融,因而实现了在高弹态、玻璃态和粘流态的三态间的变化。
在进行加压的情况,使得处于粘流态的物料通过具有一定的形状的口模,然后根据口模而成为横截面和口模样子相仿的连续体。继而冷却定型形成玻璃态,由此得到所需加工的制件。
塑料挤出机也属于塑料的种类之一。挤出机依据机头料流方向以及螺杆中心线的夹角,可以将机头分成直角机头和斜角机头等。机头的外壳一般是用螺栓使其固定于机身之上,机头里面的模含有模芯座,然后将螺其固定于机头的进线端口,模芯座的内部也装有模芯,而且模芯和模芯座的中心都有孔,其作用用于通过芯线。依据加压方式种类的不同,使得挤出工艺可以分成连续挤出和间歇挤出两种。前者所用的设备为螺杆式挤出机,后者的设备为柱塞式挤出机。在此螺杆式挤出机又可以凭借螺杆个数大致分类为单螺杆挤出机以及多螺杆挤出机。
螺杆式挤出机的工作机理是依靠螺杆旋转所产生的压力及剪切力,能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合,通过口模成型;所以有时使用一台挤出机就能够同时完成混合,塑化以及成型等一系列工艺,从而进行连续的生产。此外柱塞式挤出机的工作机理主要是靠借助柱塞压力,先将事先塑化完毕的物料从口模挤出而达到成型的效果。物料筒内的物料在挤出完之后柱塞会退回,等到添加新一轮塑化物料后再接着进行下一轮的操作,这种生产工艺属于不连续生产,并且对物料基本不能进行充分搅拌以及混合,此外本生产还需进行预先塑化,因此在实际生产进行中通常不常选用本法,仅能适用于流动性极差或者是黏度非常大的塑料,就像硝酸纤维素塑料这种塑料制品的成型加工。
塑料挤出机可以基本分类为双螺杆挤出机、单螺杆挤出机以及不多见的多螺杆挤出机以及无螺杆挤出机。
单螺杆挤出机原理
单螺杆一般在有效长度上分为三段,按螺杆直径大小 螺距 螺深确定三段有效长度,一般按各占三分之一划分。
料口最后一道螺纹开始叫输送段:物料在此处要求不能塑化,但要预热、受压挤实,过去老挤出理论认为此处物料是松散体,后来通过证明此处物料实际是固体塞,就是说这里物料受挤压后是一固体象塞子一样,因此只要完成输送任务就是它的功能了。
第二段叫压缩段,此时螺槽体积由大逐渐变小,并且温度要达到物料塑化程度,此处产生压缩由输送段三,在这里压缩到一,这叫螺杆的压缩比--3﹕1,有的机器也有变化,完成塑化的物料进入到第三段。
第三段是计量段,此处物料保持塑化温度,只是象计量泵那样准确、定量输送熔体物料,以供给机头,此时温度不能低于塑化温度,一般略高点。
构成
编辑
在挤出机中,一般情况下,最基本和最通用的是单螺杆挤出机。其主要包括:传动、加料装置、料筒、螺杆、机头和口模等六个部分。
传动部分
传动部分通常由电动机,减速箱和轴承等组成。在挤出的过程中,螺杆转速必须稳定,不能随着螺杆负荷的变化而变化,这样才能保持所得制品的质量均匀一致。但是在不同的场合下又要要求螺杆可以变速,以达到一台设备可以挤出不同塑料或不同制品的要求。因此,本部分一般采用交流整流子电动机、直流电动机等装置,以达到无级变速,一般螺杆转速为10~100转/分。
传动系统的作用是驱动螺杆,供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速,通常由电动机、减速器和轴承等组成。而在结构基本相同的前提下,减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大,意味着制造时消耗的材料多,另所使用的轴承也比较大,使制造成本增加。
同样螺杆直径的挤出机,高速高效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多,电机功率加大一倍,减速机的机座号相应加大是必须的。但高的螺杆速度,意味着低的减速比。同样大小的减速机,低减速比的与大减速比的相比,齿轮模数增大,减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大,不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母,除以减速机重量,高速高效的挤出机得数小,普通挤出机得数大。以单位产量计,高速高效挤出机的电机功率小及减速机重量小,意味着高速高效挤出机的单位产量机器制造成本比普通挤出机低。
低烟无卤电缆料造粒机 http://www.chemsb.com/sp2332/news.html
低烟无卤电缆料造粒机 http://www.258.com/shop-zhutingting123
EVA汽车内饰片材挤出机 http://zhutingting123.5131w.com/
硅烷交联造粒机 http://zhutingting123.qiyegu.com/