成都-广元铁路安全保护区B桩界桩

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胶济客运专线、胶济线线路标志制作说明及图式

1.标牌边框一律采用白底黑字，字号见图纸，字体为黑体。

2.标志牌均用1.5mm厚冷轧钢板制作,钢板必须除锈彻底;标志牌上采用高强度反光膜(10年)。

3.联结钢筋箍采用Φ8冷轧钢，两端套丝,丝长40mm，并做好防锈处理，使用寿命和标牌一样在10年以上，渡热锌或先用防锈漆处理，再刷白色油漆。

4.连接角钢采用国标25×25×3mm角钢;标牌四角须钻Φ8螺栓孔，孔中心上下边距15mm，左右边距20mm;联结角钢孔距按图纸尺寸进行加工。免费咨询电话：0311-89941203

5.公里标数字为0—393，每个数字做两块，两面均有数字;半公里标数字均为图示1/2字样，双面印字;桥梁标如图所示格式，横杠后数字为桥梁编号，下边数字;坡度标如图所示格式，带箭头的数字表示坡度，上坡为向上的箭头，下坡用向下的箭头表示，平坡采用横杠表示，下边方框内的数字为坡长;曲线标如图所示，汉字不变，方框内为数字分别为曲线的要素;以上5种标志均双面贴反光膜印字，两面均从左向右排列标牌字体。

保障铁路运输安全
铁路运输的基本任务是运送旅客，运送工农业生产和国防建设所需要的货物。因为要切实保证旅客和货物平安完整地运送到目的地，所以，运输的安全是运输业中永恒的主题。
在运输实践中，即使铁路线路、桥梁、机车和车辆等设备在良好的情况下，也会发生列车冲突和颠覆事故。发生列车冲突的原因可能是两列或多列列车同时占用一个空间造成的，或是由于道岔位置不正确而导致列车驶入异线而造成冲撞。另外，列车速度超过了线路限制速度也会引起颠覆事故。为保证安全，把铁路线路划分成若干段，每一段为一个空间，在一个空间内只允许一列列车按规定速度运行。怎么能保证一个空间只允许一列列车运行？就要在划定的空间入口处设置信号机以指挥列车能否驶入该空间。信号机的开放，必须检查线路的空闲、道岔位置的正确和敌对信号的关闭，防止人为错误操作等，安全技术与信号控制技术相结合，就构成了铁路信号安全系统。