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船用气囊的修补:
船用橡胶气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝(裂缝沿气囊长度方向延伸)、横向裂缝(裂缝沿圆周方向延伸)、钉眼(包括直径10cm以内的圆盘形损伤)。操作步骤如下:
(1)划出修理范围,作为打磨表面的界限。修理范围要向裂缝四周扩展,不要遗漏暗伤。扩展范围视气囊型号及损伤范围而不同,通常3层的为18~20cm;4层的为20~22cm;5层的为22~24cm;6层的为24~26cm。
纵向裂缝挂胶帘子布的铺设
(2)打磨修补部分表面,直到露出纤维线为止,但不要损伤纤维线。
(3)对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合,缝针孔位置距裂缝约2~3cm,缝针间距约10cm。
(4)用汽油清洗需修补部分的表面并凉干。
(5)涂一层胶浆。胶浆用生胶浸泡在汽油中调制而成。生胶与汽油的重量比通常取1:5,涂第一层时宜略稀一些(生胶与汽油重量比可取1:8)。待第一层胶浆凉干后,再涂略稠的胶浆并凉干。
(6)用厚度1mm,宽度比裂缝大1cm的生胶条封闭裂缝。
(7)刷一遍汽油并凉干。
(8)对于纵向裂缝,先用宽约10cm的挂胶帘子布垂直于裂缝方向贴敷一层。
(9)平行于纵长方向铺一层挂胶帘子布。裂缝周围的搭接范围应大于5cm,并且四周要剪贴成圆角。
(10)斜向铺一层挂胶帘子布。帘子线的方向应与囊壁内的斜向帘子线(或称增强纤维)方向相同。周围的搭接范围应比前一层挂胶帘子布大1cm,并且四周要剪贴成圆角。