辙叉磨耗测量器
辙叉磨耗测量器
【简单介绍】
可调式辙叉磨耗测量仪为我公司新研发精密测量工具，
相比以前产品增加了定位标尺可微调节功能，
克服了非常规铁路钢轨辙叉的磨耗测量，比如特殊的9#，12#等，
主要用于最近几年新营运的铁路运输网的钢轨道岔测量，解决了特殊设备难以检测的问题，从而提高了检测的效率。
此产品分为游标读数显示和电子数字显示两种可供客户选择，另配有0级校对量块，为铁路精密检测使用。
【详细说明】
一、辙叉磨耗测量器范围：
根据各大铁路工务用户对合金钢辙叉心轨垂直磨耗的实际使用情况中发现心轨顶宽25mm处恰好位于心轨理论尖端与护轮轨平直段末端之间的中段，且该处位于车轮踏面踏上翼轨的超始段，相对于前后部位受压力较大，故较易产生垂磨。在现场使用过程中发现所有辙叉心轨垂磨最先产生且垂直磨耗最大的部位均为该处。因此对合金钢辙叉25mn断面处任意位置进行测量是十分重要的！该检测仪横向测量尺可在合金钢辙叉心轨25mm断面处任意位置横向移动，垂直磨耗测量尺可在辙叉发轨宽25mm断面处任意位置上测得其垂直磨耗和两侧翼轨磨耗数值。
二、辙叉磨耗测量器主要技术特点：
辙叉轨轨垂直磨耗：0-10mm
辙叉心轨横向测量范围：0-30m
仪器精度：±0.1mm
横向读数精度：±0.2mm
垂直读数精度：±0.05mm
三、辙叉磨耗测量器特点：
1、定位正确，科学合理
翼轨两顶面和心轨25mm断面两侧自顶向下按标准断面图12.6mm处定位。
2、测量
可在合金钢辙叉轨宽25mm断面处任意位置测得垂直磨耗量，并可测得其两侧翼轨垂直磨耗，测量检测数精确可靠。
3、节约成本
精确的测量使合金钢辙叉心轨垂直磨耗技术数据得到有效控制，不仅消灭了轨道几何不平顺、超限，而避免了合金钢组合辙叉心轨盲目更换和下道，为国家节约了大量的运营成本。
4、使用
使用轻便，操作简单，读数精确，结构设计新颖，并可在被测量位置和下道时任意测量和读数。
您好，本公司生产与经营主要产品介绍如下，请各位客户仔细阅读，选择您需要的产品，谢谢！！！！！
★、钢材系列：刮板钢，槽帮钢，C型钢，H型钢,T型钢,U型钢,π型钢,扁钢，槽钢，斜槽钢等。
★、钢材类：C型钢，H型钢,T型钢,U型钢,π型钢,扁钢，槽钢，斜槽钢，吊车轨，圆钢，方钢，工字钢，角钢，矿U钢，矿工钢等。
★、公司推荐产品：手动移动液压泵站，DB-40B手动移动泵站，液压移动小泵站，手摇拨柱器，手动回柱器等。
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★、高速铁路测量系列：铁路专用方尺，高速铁路支距尺，数显电子道尺，铁路轨距尺，专用轨距尺检定器，专用机车车辆钩高尺等。
★、防爆煤电钻系列：矿用干式煤电钻（ZM12型），矿用干式煤电钻（ZM15型），矿用湿式煤电钻（ZM12型），矿用湿式煤电钻（ZM15型）等。
★、彩钢板，镀锌板，钢板，锅炉板，花纹板，开平板，冷成型用钢板，冷轧板卷，热轧钢板，深冲钢板，碳结板，一般结构用钢板，中厚板等。
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★、专用破碎机系列：多功能破碎机（B47型），多功能破碎机（B67型），多功能破碎机（B87C型），多功能破碎机（TPB-60型），破碎机（G50型）等。
联系人：田志泽
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