锚杆的简介
单体液压支柱入井前必须逐根进行压力试验。
单体液压支柱经长途运输,装卸,容易导致密封眼损伤,活塞弯曲,缸体凹陷,弹簧脱落。其试验原则是,在2分钟内不许有压降,4小时内缸体不允许有渗漏,升降柱不准有卡阻,限位装置必须牢固可靠。使用单体液压支柱的工作面,必须存有一定数量的备用支护材料。山东瀚业机械在出厂时会逐一测试产品性能,提供高品质安全保护。
支护要及时,支架架设要牢固,初撑力要足够。
采煤工作面发生爆破后,必须立即挂梁支护,严禁空顶作业。所有的支架必须架设牢固,迎山有力,并有防倒柱措施,严禁在浮煤或浮杆上架设支架。
保持支柱清洁度,防止活塞弯曲。
因单体支柱在使用过程中,其三用阀、油缸、活塞等部件,经常沾着煤泥、小沙粒、油垢、铁锈等,这样大大地影响密封性能,造成手把、底座或三用阀漏液,支柱自动卸载倾倒。同时工作面严禁使用单体液压支柱顶推溜子,或倒支支柱,用来压溜头,压回柱绞车。当发现“死柱”时,严禁用炮轰,锤砸或机械强行回撤。如若搬运时不小心,猛力敲砸往往会造成活塞弯曲,油缸变形。
采煤工作面回采结束后或使用时间超过8个月后,必须起入地面根根拆检。
因支柱使用一段时间后,如不认真维护和保养,就会折损失效。折损失效的支柱应进行检修,检修后还必须进行压力试验,否则因达不到工作特性就可能诱发安全事故的发生。因此,凡搬运上井的支柱必须根根拆洗,清除煤尘等赃物;对受腐蚀,带麻点的活柱,应进行磨平抛光处理,三用阀经长期使用后,密封圈老化,渗漏现象严重,必须拆检并更换密封圈件。对维修的支柱,应做高低压、稳压试验,经验收合格后,方可继续投入采煤工作面中使用。
锚杆的特点
它的结构相对简单,它的安装及加工都是比较方便的,它的价位相对也低,有很强的锚固力。我们要知道的就是安装完成后,它是有一个养护过程的,这个过程是不能承载力的,当然,它的最大特点就是它是被动支护,它的主要支护力来源于围岩,所以说安装的较晚的话,它的效果就不是很明显
锚杆的组成
一个抗拉强度高于岩土体的杆体
杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力
杆于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力
锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。
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