锚杆的简介
单体液压支柱入井前必须逐根进行压力试验。
单体液压支柱经长途运输，装卸，容易导致密封眼损伤，活塞弯曲，缸体凹陷，弹簧脱落。其试验原则是，在2分钟内不许有压降，4小时内缸体不允许有渗漏，升降柱不准有卡阻，限位装置必须牢固可靠。使用单体液压支柱的工作面，必须存有一定数量的备用支护材料。山东瀚业机械在出厂时会逐一测试产品性能，提供高品质安全保护。
支护要及时，支架架设要牢固，初撑力要足够。
采煤工作面发生爆破后，必须立即挂梁支护，严禁空顶作业。所有的支架必须架设牢固，迎山有力，并有防倒柱措施，严禁在浮煤或浮杆上架设支架。
保持支柱清洁度，防止活塞弯曲。
因单体支柱在使用过程中，其三用阀、油缸、活塞等部件，经常沾着煤泥、小沙粒、油垢、铁锈等，这样大大地影响密封性能，造成手把、底座或三用阀漏液，支柱自动卸载倾倒。同时工作面严禁使用单体液压支柱顶推溜子，或倒支支柱，用来压溜头，压回柱绞车。当发现“死柱”时，严禁用炮轰，锤砸或机械强行回撤。如若搬运时不小心，猛力敲砸往往会造成活塞弯曲，油缸变形。
采煤工作面回采结束后或使用时间超过8个月后，必须起入地面根根拆检。
因支柱使用一段时间后，如不认真维护和保养，就会折损失效。折损失效的支柱应进行检修，检修后还必须进行压力试验，否则因达不到工作特性就可能诱发安全事故的发生。因此，凡搬运上井的支柱必须根根拆洗，清除煤尘等赃物；对受腐蚀，带麻点的活柱，应进行磨平抛光处理，三用阀经长期使用后，密封圈老化，渗漏现象严重，必须拆检并更换密封圈件。对维修的支柱，应做高低压、稳压试验，经验收合格后，方可继续投入采煤工作面中使用。
锚杆的特点
它的结构相对简单，它的安装及加工都是比较方便的，它的价位相对也低，有很强的锚固力。我们要知道的就是安装完成后，它是有一个养护过程的，这个过程是不能承载力的，当然，它的最大特点就是它是被动支护，它的主要支护力来源于围岩，所以说安装的较晚的话，它的效果就不是很明显
锚杆的组成
一个抗拉强度高于岩土体的杆体
杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力
杆于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力
锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
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