隧道逃生管道应用的相关问题
则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时 局部凹陷值△与侧向载荷 P之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；Ｈ为圆管的厚；Ｄ为圆管的直径。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。
取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值H为7m和5m,将块石自由释放，分别对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定 律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚H进行计算。不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值得计算结果如表所示。
表1不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯管冲击变形值
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壁厚H/mm |
凹陷变形值△/m |
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H=7m时 H=5m时 |
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20 |
0.093 |
0.080 |
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22 |
0.066 |
0.054 |
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24 |
0.048 |
0.038 |
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26 |
0.035 |
0.025 |
从表1中可以看出，随着圆管壁厚的增加，块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度ｈ＝7ｍ时、壁厚Ｈ＝24mm时，超高分子量聚乙烯隧道 逃生管道的凹陷变形值Δ＝0.048m，约为圆 管直径的8%；当下落高度h＝5ｍ时、壁厚Ｈ＝24mm时，凹陷变形值 Δ＝0.038m，变形值更小。此时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行 空间为588mm，满足人体工程学要求，人能安全通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全%当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量 也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚为24mm以上是适宜的。
▲发生小型事故怎么办
在隧道内发生小型交通事故时(车子轻微擦碰等)，如您的车还能发动，请遵循“快速撤离”的原则，迅速离开事故现场。隧道内全方位实时摄像系统会将隧道内整个行车情况进行记录，隧道监控人员会及时通知隧道出口交警，请您在隧道出口处等待交警为您处理。发生火灾怎么办答：将车尽量往右边靠，车钥匙留在车内，便于隧道人员处理，井然有序的按照广播和我们工作人员的指引迅速离开事故现场，进入地下隧道逃生管道。火灾的消防工作将由专人进行。事故之后隧道工作人员会及时和车主联系。
▲在隧道内如何逃生？
当隧道内发生紧急情况时，您应该在广播系统提示下或工作人员的带领下迅速打开驾驶员左侧的“疏散口”，通过疏散口内的逃生滑梯快速滑下，进入地下安全通道。地下隧道逃生管道内有声光信号提示逃生路线，您可以有选择的沿地下安全通道到达江南或江北。
▲在隧道内抛锚怎么办
请您不要离开车辆，将车停在原位，隧道内的事故牵引车将在最短时间内为您服务，将抛锚车和事故车牵引出隧道。
▲在隧道内发生大事故怎么办
当隧道内发生撞车、追尾等大型交通事故时，能发动的车辆尽快驶离隧道，在隧道出口处等待交警处理，以免阻塞交通。不能发动的车辆在原地等待隧道牵引车的牵引。当出现人员伤亡事故时，隧道工作人员会立即通知救护人员和执勤交警。在隧道逃生管道出口处交警会给予处理。
▲在隧道内如何打开疏散口
隧道内每隔80米设置了一个“疏散口”，可以通过滑滑梯直接进入路面下的安全通道。“疏散口”设置在驾驶员的左手侧，外观为黑色大门，门上有两个把手。“疏散口”设有电控自动盖，平时关闭，灾害时有三种控制方式。一种是由隧道公司中控室远程控制，自动打开;一种是当隧道内没有断电的情况下，可采用“疏散口”旁的电动控制按钮(绿色)控制;还有一种是隧道内断电的情况下，可采用手动方式，将“疏散口”上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防设施?
隧道内每间隔45米设置了一个红色的消防箱。消防箱内有消防水带和干粉灭火器。
▲在隧道内如何求救?
在每隔45米的消防箱旁边有一个红色的应急电话箱。您只需要打开箱门，对准喊话器按下按钮就可与隧道的中控室直接通话求助。
▲车在隧道漏油怎么办？
严禁车况不好的车辆驶入隧道，车辆在隧道内漏油、扔垃圾或其他破坏隧道逃生管道内设备设施行为，都将被摄像头拍下来，隧道公司将在交管部门的主持下，由车辆单位或驾驶员按照物价局的规定赔偿。
▲隧道内能否变道？
隧道内均设有监控器，严禁车辆变道行驶。但如果前方出现交通事故等异常情况，该车道的信号灯转变为禁行红灯时，事故车后面的车辆可临时变道。一旦隧道入口出车道信号灯变为红灯后，该车道严禁行车。
隧道内如何监控答：隧道内外共设置了102个摄像头，确保隧道内无监控死角，24小时不间断摄像。
▲能否携带易燃易爆物品
进入隧道车辆禁止携带易燃易爆物品，隧道是一个封闭空间，通风条件较差，易燃易爆物品一旦碰到摩擦，极易引发爆炸。
▲为什么要快出慢进？
如果隧道逃生管道出口不畅，车辆在隧道内堵塞，废气、尾气大量聚集，恶化隧道内空气环境。如果车辆大量涌入隧道，极易在隧道内发生交通事故，甚至造成火灾。
洛阳中雄管业有限公司是一家以互联网思维新型的、现代化、高新技术企业。主要生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管 材,HDPE管材，逃生管道，市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山，冶金、医药、水利、市政、建筑，环保，炼 焦，煤化，疏浚等行业领域。我公司的逃生管道（超高分子聚乙烯逃生管）在全国范围内得到了广泛的应用并且受到了广大客户群体的一致好评。洛阳中雄管业恭候您的咨询，联系人：赵经理 详情请致电：17796737567
