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铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。
YTF-250型液压轨缝调整器技术参数
1.最大推力 250KN
2.工作油缸最大行程 145mm
3.工作油压 43mpa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.7mm
5.手柄最大操作力 260N
6.每次调整的最大轨缝 140mm
7.外形尺寸 长850宽300高290
8.净重 55Kg
YTF-250型液压轨缝调整器使用方法
YTF-250型液压轨缝调整器最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。
YTF-250型液压轨缝调整器用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
YTF-250型液压轨缝调整器操作步骤：
1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处
2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢
3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸
4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位
5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点
YTF-250液压轨缝调整器操作步骤
1、YTF-250液压轨缝调整器置于被调整的两根钢轨接头处，需要推轨时，使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间，需要拉轨时，使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。
2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆11，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、注意!推轨时，应向上轻拉后夹具体的扳把，使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时，应向上轻拉前夹具体1上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。
5、YTF-250液压轨缝调整器每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把10松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。)
6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把10，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。
8、如推轨作业量较大，建议拆除后夹具体8及拉杆6，减轻整机质量。
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