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波形护栏板高速公路护栏板是最重要的交通基础设备
我国高速公路是从80年代开展起来的，它对国民经济和社会的开展起着重要的影响作用。是高速公路重要保护和安全保障设备。 高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，标准是4320*310*3 公司引入的美国R425轧机所选用的带钢主动校平，精细送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺堵截等先进的工艺条件，最大极限确保了防撞护栏板的形位尺度和线形度。其截面尺度完全符合YB4081-92规范要求。
产品用途：广泛用于高速公路。 原料：不锈钢金属 高强度护栏板技能领域： 本实用新型护栏板，首要用于公路车道的分 （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）圆形柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm 方形柱：130*130*6（依据客户需求出产） 法兰立柱：依据客户需求出产。
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端头：R160*厚度、R250*厚度
布景技能： 现在的公路护栏板通常选用镀锌钢板，
由此发生的问题包含： 1、钢板易氧化生锈， 2、简单刮伤汽车， 3、出产本钱比较高、 4、较轻的冲击力简单造成护栏变形， 5、出产过程简单发生污染。
本实用新型所要解决的技能问题是战胜现有技能中所存在的上述缺乏，而供给一种抗冲击性好、本钱低、寿命长、安全性更高、绿色环保、运用作用好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技能问题所选用的技能计划是：该护栏板其特征在于板体选用高分子量的PVC资料，在出产中无需防腐、喷涂等处理，真正完成绿色环保，同时因为PVC资料本钱大大低于钢材，其归纳本钱低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
波形护栏，具有抗冲击性好、本钱低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。 二、立柱：粗度标准Q114、Q140MM长度依据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱距离4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个
1、高速公路护栏板阻拦功能： 交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
2、 高速公路护栏板分隔功能： 交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
3、警示功能： 通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。 4、美观功能： 通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。
高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量并迫使失控车辆改变方向回复到正常的行驶方向防止车辆冲出路外以保护车辆和乘客减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢柔相兼具有较强的吸收碰撞能量的能力具有较好的视线诱导功能能与道路线形相协调外形美观可在小半径弯道上使用损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外有可能造成严重后果的区段可选择加强波形梁护栏。
