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    深圳市政通交通设施有限公司

    公司主营:高速护栏板,声屏障,隔离

    普通会员

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    抚顺高速公路护栏板多少钱一米

    产品价格500.00元/吨

    产品品牌政通

    最小起订≥1 吨

    供货总量80000 吨

    发货期限自买家付款之日起 3 天内发货

    浏览次数13

    企业旺铺http://www.shangyi.com/gongsi/cx1234/

    更新日期2018-10-27 10:11

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    诚信档案

    深圳市政通交通设施有限公司

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    企业名片

    深圳市政通交通设施有限公司

    联 系  人:程筱(先生) 经理 

    联系手机:15028777765

    联系固话:0318-6660609

    联系地址:河北省衡水市深州市双井村

    【友情提示】:来电请说明在商易网看到我们的,谢谢!

    商品信息

    基本参数

    品牌:

    政通

    所在地:

    河北

    起订:

    ≥1 吨

    供货总量:

    80000 吨

    有效期至:

    长期有效

    护栏板:

    4320*310*85* 2.75

    螺栓:

    16*35

    防阻块:

    4.0
    详细说明

    波形护栏
    cxcxy1245cx
    波形护栏为公路防撞设备,首要是为了避免失控车辆冲出路途,一般为镀锌钢板加工而成,依据公路等级不同而采用不同的规范                 

    根本概略

    波形护栏为公路防撞设备,首要是为了避免失控车辆冲出路途,一般为镀锌钢板加工而成,依据公路等级不同而采用不同的规范。

    产品介绍

    波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的首要办法,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改动方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端构成的丢失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量和防撞的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮和谐,可在小半径弯道上运用,损害处简略替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。对于车辆越出路()外,有可能构成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

    波形护栏实用新型触及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏运用插拔立柱可便利地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护效果,一起与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,漂亮配套。车辆对其磕碰时,因为波形钢护栏板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果,既不简略被撞毁,一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可便利地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。

    体系原理

    1
    、波形梁护栏是半钢性护栏的首要办法,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。

    2
    、它运用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发作的能量,并迫使失控车辆改动行进方向,回复到正常的路途行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端构成的丢失。

    3
    、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有杰出的驾驭视野诱导功用,能与路途线形及各种设备相和谐,外形漂亮大方,可在小半径弯道上装置运用,衔接简略便利损害处简略替换。

    首要用途

    工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设备。

    常用规范

    双波波形护栏板:4320*310*85*3/4

    三波波形护栏板:4320*506*85*3/4

    双波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

    三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

    一般立柱距离分为2米距离和4米距离;

    立柱与板子相衔接的办法有防阻块式和托架式两种。

    规范用量

    公路波形护栏板用量:规范段立柱距离4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,

    防阻块250个,衔接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

    护栏分类

    波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。

    按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。

    按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型,适用于路途两侧特别风险的路段运用,A级用于专用公路。

    按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,B级用于专用公路。

    波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为BASBSASS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二波护栏板常用规范:4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱:114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规范是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

    处理办法

    1.   
    热镀锌(galvanizing) 也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐办法,首要用于各行业的金属结构设备上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件外表附着锌层,然后起到防腐的意图。 热镀锌工艺流程:制品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌竣工 。热镀锌是由较陈旧的热镀办法开展而来的,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百四十年的前史了。可是,热镀锌工业是近三十年来随同冷轧带钢的飞速开展而得到了大规模开展。 公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。

    2.   
    冷镀锌也叫电镀锌,是运用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并衔接电解设备的负极,在管件的对面放置锌版,衔接在电解设备的正极接通电源,运用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上堆积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料首要经过电化学原理来进行防腐,因而有必要确保锌粉与钢材的充沛触摸,发作电极电位差,所以钢材外表处理很重要。理论上电镀锌能够到达乃至超越热镀锌的锌层厚度,可是一般实践情况下,电镀锌层遍及较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差,维护年限也较短,防刮效果差,可是相对本钱低,外观较热镀锌亮丽。

    3.   
    喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种外表处理办法。喷塑也就是咱们常讲的静电粉末喷涂,它是运用静电发作器使塑料粉末带电,吸附在铁板外表,然后经过180220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属外表,喷塑产品多用于户内运用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉首要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。优点是不需稀料,施工对环境无污染,对人体无毒害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强;喷涂施工固化时间短;涂层耐腐耐磨才能高出许多;不需底漆;施工简洁,对工人技能要求低;本钱低于喷漆工艺;有些施工场合已经明确提出有必要运用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会呈现喷漆工艺中常见的流动现象。波形护栏多采用这种技能对外表进行处理,一般情况下,有以下3种办法:1.钢板直接喷塑。2.钢板冷镀锌喷塑。3.钢板热镀锌喷塑。

    4.     
    浸塑是一种塑料涂覆工艺,就是将塑料涂装在基体(一般为金属)上,如:咱们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。依据是否需求加热分为热浸塑和冷浸塑,依照浸塑的原资料来分又能够分为液体浸塑和粉体浸塑。浸塑是经过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上构成一层塑料膜,或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属外表。这种工艺有无需模具、加工本钱低、成型简略、可加工各种外形等特色被广泛运用 。波形护栏相同可采用这种办法对外表进行处理,但本钱比喷塑更高,效果更好,其他还多用于丝网类产品。

    5.     
    冷喷锌

    A
    、阴极维护效果

    冷喷锌不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌,能够为钢铁供给很好的阴极维护。即便在很严苛的环境中,仍能长效维护钢铁外表。防腐性能能够与热镀锌相媲美,乃至优于热镀锌。

    B
    、屏障式维护效果

    当冷喷锌涂料被氧化时,会在涂料外表发作一层锌盐层来供给屏障维护。一起冷喷锌涂料中的粘合剂也供给一层附加的屏障维护,然后减缓锌的氧化。所以冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌(铝)、热镀锌及其他富锌涂料。

    以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种外表处理办法,其意图归根结底都是为了防腐防锈抗氧化,美化环境,在不影响资料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏资料的天然寿数。

    1、施工准备

    施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

    2、波形护栏放样

    ①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

    ②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。

    ③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

    3、波形护栏安装

    ①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。

    ②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

    ③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

    ④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。

    ⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

    ⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

    ⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。

    4、波形梁安装

    ①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

    ②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

    ③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。

    5、注意事项

    ①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。

    ②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

    ③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

    ④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

    ⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

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