其实早在20世纪40年代，为了适应国家经济建设的发展，国外的一些企业比如瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等国家的十几家公司就已经生产出了几十种规模的随车吊。如今这些公司都已经发展成熟，随车起重运输车的应用范围也在不断扩展，不仅仅应用于传统的物流运输领域，其延伸产品以经涉及到市政建设，消防抢险，铁路维修，衡器检测，环卫，园林和非开挖等领域，深受各行业用户的喜爱。以日本为例，在20世纪60年代就开始使用随车起重运输车，而且在第一台随车起重运输车投放市场之后，马上就因其安全、可靠、省力、高效的优越性能收到用户的青睐。如今的日本起重机市场，随车起重运输车约占88%的比例，而汽车起重机则不足2%，反观中国市场，汽车起重机仍然占据优势，而随着起重运输车的比例相对较低。可见中国随车起重运输车的市场仍然有待厂家去深挖。
因此，国内的随车吊市场也早就被国外的随车起重运输车所觊觎，先天的技术优势加上成熟的品牌营销，最近几年来纷纷加快了入侵中国本土市场的步伐，国内新兴的随车起重运输行业将面临着重新洗牌的局面。面对如今企业利润率不断下降的微利时代，国内的随车起重运输企业想要在这片竞争日益激烈的市场中占据一席之地，巩固自己的行业地位，保持持续稳定的发展，就必须摒弃传统的狭隘观念，选择差异化竞争战略谋求发展，坚持走“三化道路”，即规模化、提高产品规模化 系列化程度，实现规模效应，降低生产成本，寻求更大的利润空间；精细化提高产品品质质量 ，提升产品技术含量和附加值，增加产品性价比，从而提高产品的核心竞争力；可持续化以环保，低能，降低能耗作为产品的发展方向，构建节约型企业，实现企业科学可持续发展。
