桥架主体采用实体断面结构，经冷轧镀锌厚2mm钢板，经多辊重复滚压成加强弓型来增加桥架承载能力和抗扭曲变形能力，以防止桥架产生塌腰或变形现象。
外覆高分子防腐阻燃材料须采用成熟可靠的工艺加工而成，防腐层表层硬度高、耐冲击；里层为微发泡闭孔结构，以减轻桥架自身重量，增加桥架强度，且应具有耐酸、碱、盐、氨等介质腐蚀的特性。
金属骨架与防腐材料之间应具有高强度粘结的软质结合层，此结合层须经电磁反应设备中频激活，依靠氢键与金属及防腐材料反应结合，防止金属骨架与防腐层之间因气候变化造成的膨胀系数不同而脱层（耐炎热高温和严寒低温）。桥架金属与非金属粘接时应预留2/5 应力释放区，该区域粘接材料需经特殊处理，应力释放区应有效分散应力。
桥架为实体全密封结构，桥架侧梆与小橙组装部位是插接式结构，结合牢固、强度高，小橙中空两端外露部分全部须经防腐处理，端面密封采用超声波焊接来实现，任何位置不裸露金属。
桥架所用防腐材料须阻燃，氧指数≥36%。
支撑距离为6米，最大挠度应小于30mm。
桥架与桥架之间连接应采用外连接板连接，连接板外形与桥架外形须吻合，以增加桥架的连接强度，承载能力应不低于120kg/m。
桥架盖板要求中空型重量轻、强度高来减轻桥架重量，增加桥架能力，与侧梆配合部分为卡钩严密结构，便于使工，接省人力、物力。连接为一体，防止十级及以下风吹落，方便安装、牢固耐用。
