推焦车位置检测过去采用由中控室检测机车位置的模式(简称“地上测址”),即由中控室发送载波信号,机车接收后将位置信号返送给中控室,中控室解码后还原出机车实际位置。该模式存在通信速率慢、检测时间长以及不能同时检测多台车辆地址等缺陷。车上检测机车位置的模式(简称“车上测址”),即由中控室通过载波发生器不间断地向编码电缆发送地址检测用的载波信号,沿电缆方向上的所有机车可通过地址天线箱接收载波,地址检测器以每次4~6ms的速度解码还原出机车所在位置,并将地址送予车上控制器,机车直接检测出当前地址。
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