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在燃气轮机领域,GE发电与中国合作的历史源远流长。2008年北京奥运会期间,GE为奥运主场馆的供电厂太阳宫电厂提供了两台GE 9FA e 燃气轮机,先进的天然气三联供技术给奥运中心场馆带来清洁、高效的电力供应。2014年,为了进一步推动技术本土化,GE中国哈尔滨创新中心成立。两年来,GE与哈电达成了如9HA燃机技术转让协议;D650和A650蒸汽轮机技术转让谈判和签署;第一台9HA燃机项目列入中美绿色合作伙伴计划;9FB燃机技术资料更新等多项显著成果,带动了中国本土企业的技术发展。尤其值得一提的是,为了进一步布局中国燃机的本土化,GE与哈电集团在2015年11月签署协议,组建重型燃机合资企业,业务将覆盖9F级和9HA级燃机的本土化制造。
在中国,GE致力于与中国航空业携手腾飞。GE与法国斯奈克玛(赛峰集团)平股合资的CFM国际公司研发的LEAP-1C发动机以其先进的空气动力学设计,在环保和材料技术上的突破性创新,在燃油消耗和二氧化碳排放方面的优势成为中国大飞机C919指定的外方发动机。C919已于2015年正式总装下线。同时,CF34-10A发动机被指定为中国自主研发的ARJ21支线飞机的发动机。ARJ21已于2016年在成都航空成功投入商业运营。GE和中航工业集团公司成立的合资企业昂际航电凭借母公司在技术、管理和人才等方面的优势资源,为C919项目提供新一代航电系统,并成为中国航空业值得信赖的合作伙伴。
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