KPZ-1000电液单臂盘式制动器装置
KPZ-1000电液单臂盘式制动器装置制动盘的散热是通过辐射、传导和对流方式将热量大量散发，其中主要的为对流散热。当制动盘回转时，气流纵向流过通风道表面，从而产生强迫对流散热。影响对流散热的主要因素是气流的流速，制动盘的材料及通风道的设计等。增大冷却空气在制动盘表面的速度，减小流动边界层或层流底层的厚度，是提高制动盘散系数的主要方法。
KPZ-1000电液单臂盘式制动器装置的热负荷能力是其散热性能和蓄热能力的综合指标，合理选择制动盘的材料可提高其散热和蓄热能力。如材料的导热系数高、可降低制动盘摩擦表面的温度；比热容和密度大，则蓄热能力高。因此，应选用热强度高、与对偶（即闸衬）的摩擦、磨损性能好、线膨胀系数小、比热容和密度大、导热性好的材料研制制动盘。
制动盘内开设通风道是提高其散热性能的有效方法。气流在通风道内的运动状态影响制动盘的散热性能。经实验证明：散热良好的通风道应该是通风道内气体相对速度高、气体附面层薄。因此，把通风道设计成加速状态有利于散热。式制动器主要特点
1)散热性能好，防爆易解决
KPZ-1000电液单臂盘式制动器装置经合理的通风道设计，可将制动功转化的热量迅速带走，防止制动盘表面温升过高。同时，无火花闸衬的研制成功，有效地解决了机械磨擦制动器的防爆问题。
2)制动平稳
制动控制器通过转速传感器和电液比例阀对盘式制动器进行自动调节，可保证制动力矩随负载大小而相应变化，使制动减速度控制在规定的范围内。
联系人:王鑫鑫 手机:18053759509
制动闸组数/制动力矩（KN.m）/制动半径（m）
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型号 |
KPZ-850 |
KPZ-1000 |
KPZ-1200 |
KPZ-1400 |
KPZ-1600 |
KPZ-1800 |
KPZ-2000 |
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TPA-40 |
2/16/0.295 |
2/20/0.365 |
- |
4/62/0.56 |
4/77/0.69 |
- |
- |
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TPA-63 |
2/26/0.295 |
2/32/0.365 |
4/81/0.46 |
4/99/0.56 |
4/122/0.69 |
- |
- |
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TPA-80 |
- |
2/40/0.365 |
4/103/0.46 |
4/125/0.56 |
4/154/0.69 |
4/177/0.79 |
- |
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TPA-100 |
- |
2/50/0.365 |
2/64/0.46 |
4/156/0.56 |
4/193/0.69 |
4/221/0.79 |
4/244/0.87 |
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TPA-100 |
- |
- |
4/128/0.46 |
6/235/0.56 |
6/290/0.69 |
6/330/0.79 |
8/487/0.87 |
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TPA-120 |
- |
- |
2/77/0.46 |
4/188/0.56 |
4/230/0.69 |
4/265/0.9 |
4/292/0.87 |
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TPA-120 |
- |
- |
4/154/0.46 |
6/282/0.56 |
6/348/0.69 |
6/398/0.79 |
8/585/0.87 |
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TPA-160 |
- |
- |
2/103/0.46 |
4/250/0.56 |
4/310/0.69 |
4/354/0.79 |
4/389/0.87 |
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TPA-160 |
- |
- |
4/206/0.46 |
6/376/0.56 |
6/464/0.69 |
6/530/0.79 |
6/584/0.87 |
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TPA-180 |
- |
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2/116/0.46 |
4/282/0.56 |
4/350/0.69 |
4/400/0.79 |
4/438/0.87 |
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TPA-180 |
- |
- |
4/232/0.46 |
6/420/0.56 |
6/520/0.69 |
6/600/0.79 |
6/657/0.87 |
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TPA-180 |
- |
- |
- |
2/140/0.56 |
2/173/0.69 |
2/199/0.79 |
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TPA-200 |
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4/245/0.46 |
6/470/0.56 |
6/580/0.69 |
6/664/0.79 |
6/730/0.87 |
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TPA-200 |
- |
- |
4/257/0.46 |
2/156/0.56 |
4/380/0.69 |
4/440/0.79 |
8/970/0.87 |
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TPA-200 |
- |
- |
2/128/0.46 |
4/310/0.56 |
2/193/0.69 |
2/220/0.79 |
4/480/0.87 |
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许用最高初转速r/min |
74 |
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