泰格铝业是大型5083铝板生产厂家，上市公司，5083铝板是泰格铝业优势产品之一，泰格铝业严格控制5083铝板的产品工艺，通过合金成分确定、熔铸工艺优化、均匀化热处理及轧制工艺试验，产品性能与国外材料相当，满足用户要求，尤其是满足了船用铝板、轨道交通、汽车、模具等复杂零件的加工需求的增加，应用前景极为广阔。
泰格铝业的5083超宽超厚铝板，内应力消除，切割不变形，宽2650mm，厚500mm，是国内少有的可以生产超宽超厚铝板的厂家。
5083铝板用于船舶： 常用5083H116/H321/H112状态，泰格铝业的5083船用铝板通过了CCS中国船级社认证和DNV挪威船级社认证，已成功用于游艇、游轮等船体上；
5083铝板用于车辆： 铝合金罐车车体/罐体、汽车油箱、储气筒、大巴车蒙皮、C82运煤车、汽车顶板/底护板等，已经与宇通客车、陕汽重卡等车企合作；
5083中厚铝板/超宽5083铝板典型用途： 模具、LNG储罐、法兰料、GIS高压开关壳体、精密机械加工等； 
5083铝板减少加工变形的操作技巧是什么?铝板零件加工变形的原因很多，与材质、零件形状、生产条件等都有关系。由于铝板零件材料热膨胀系数较大，薄壁加工过程中很容易变形。在实际操作中，操作方法也是非常重要的，那么，铝板减少加工变形的操作技巧是什么?
1、薄壁工件在加工时由于装夹产生变形，即使精加工也是难以避免的。为使工件变形减小到限度，可以在精加工即将达到后尺寸之前，把压紧件松一下，使工件自由恢复到原状，然后再轻微压紧，以刚能夹住工件为准(完全凭手感)，这样可以获得理想的加工效果。总之，夹紧力的作用点好在支承面上，夹紧力应作用在工件刚性好的方向，在保证工件不松动的前提下，夹紧力越小越好。
2、在加工带型腔零件时，加工型腔时尽量不要让铣刀像钻头似的直接向下扎入零件，导致铣刀容屑空间不够，排屑不顺畅，造成零件过热、膨胀以及崩刀、断刀等不利现象。要先用与铣刀同尺寸或大一号的钻头钻下刀孔，再用铣刀铣削。或者，可以用CAM软件生产螺旋下刀程序。
3、走刀顺序也要讲究，粗加工强调的是提高加工效率，追求单位时间内的切除率，一般可采用逆铣。即以快的速度、短的时间切除毛坯表面的多余材料，基本形成精加工所要求的几何轮廓。而精加工所强调的是高精度高质量，宜采用顺铣。因为顺铣时刀齿的切削厚度从大逐渐递减至零，加工硬化程度大为减轻，同时减轻零件的变形程度。
4、如果板材零件上有多个型腔，加工时，不宜采用一个型腔一个型腔的次序加工方法，这样容易造成零件受力不均匀而产生变形。采用分层多次加工，每一层尽量同时加工到所有的型腔，然后再加工下一个层次，使零件均匀受力，减小变形。
5、通过改变切削用量来减少切削力、切削热。在切削用量的三要素中，背吃刀量对切削力的影响很大。如果加工余量太大，一次走刀的切削力太大，不仅会使零件变形，而且还会影响机床主轴刚性、降低刀具的耐用度。如果减少背吃刀量，又会使生产效率大打折扣。不过，在数控加工中都是高速铣削，可以克服这一难题。在减少背吃刀量的同时，只要相应地增大进给，提高机床的转速，就可以降低切削力，同时保证加工效率。
