煤矿固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的专用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安全可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点。是一种新型的现代化矿山人员输送设备。
工作原理
煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作无极循环运行，乘人器上的抱索器与钢丝绳产生机械自锁，锁紧后在运行的钢丝绳上，作上行或下行，从而实现输送矿工的目的。
煤矿架空乘人装置的电气系统，由KXJ1-1.5/127矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱、TH1-0.5/24矿用本质安全型电气操作台、信号检测元件、控制元件以及相应的控制线路组成。其主要特点是索道运行和各种保护均实现自动化控制。具备越位保护、欠速保护、过速保护、重锤下限位保护、全线急停保护和电机缺相、短路、过载保护以及电气互锁等。功能齐全，安全可靠。使用方便，是煤矿架空乘人装置的理想控制系统。
技术要求
.1 机械设备、制造、装配、搬运、储存和安装均应遵循的国家规范及行业标准
GBJ127-89《架空索道工程技术规范》
GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收规范》
AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》
《煤矿机电安装工程质量标准》
《煤矿安全规程》
2 钢丝绳的搬运、储存、检查、安装和报废规定
GBJ127-89《架空索道工程技术规范》
GB9075-88《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》
《煤矿安全规程》
3 电控系统的设计和安装规范:
GB 3836.1-2000爆炸性气体环境用电气设备 第1部分：通用要求
GB 3836.2-2000爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d”
GB 3836.4-2000爆炸性气体环境用电气设备 第4部分：本质安全型“i”
GB50028-93《爆炸和火灾危险场所的电力装置设计规范》
GBJ232-82《电气装置安装工程施工及验收规范》
《煤矿安全规程》
8安全警告
8．1 危险警告
8.1.1 严禁带电维修。
8.1.2 严禁乘人乘坐吊椅绕驭驱动轮或尾轮，应在规定的下车点下车。
8.1.3 线路中的上变坡点或中途变坡点上,不允许有钢丝绳从托轮上下掉的情况发生。否则,将导致乘人下坠落地致重伤。
8.1.4 乘人在乘坐时,不允许有故意前后、左右摆晃，上下乘人互相嘻闹、玩打。否则，会造成抱索器掉绳发生而伤及人身安全。
8.1.5 使用固定抱索器时,所有托绳轮应为非金属轮衬。否则会损伤抱索器而造成安全隐患。
8.1.6 当钢丝绳直径变小时,应及时对固定抱索器加力紧固。否则,固定抱索器会打滑而造成事故。
8.1.7 当更换钢丝绳或松掉重锤时,在重新启动系统运行时,应按照“5.6.2”条、“5.8.2.2”条规定，将钢丝绳空载运行4-8小时，使钢丝绳产生的新的扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。否则，将会掉绳而伤及乘人身体安全。
.2 警告
8.2.1 所有乘人在索道运行之前,均应对乘人进行安全乘坐培训。
8.2.2 驱动轮、尾轮和托绳轮的轮衬磨损到一定程度，必须及时更换。否则，会损坏抱索器甚至掉绳。
8.2.3 乘坐人员随身携带的物品不得超过1.2m长,重量不得超过20公斤。所带物品不得拖地运行。
8.2.4 当电控设备和元件的使用环境的湿度超过95%时，应对电气设备和元件进行特殊处理，如加外箱隔潮湿，并在箱内放置干燥剂，做到一周换一次干燥剂。
