美国海志蓄电池HZY12-70J储能胶体蓄电池

长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、系统设备、电动车、电动工具等。

美国海志电池型号列表：

电池型号	标称电压	容量	外形尺寸（mm）			美国标准型号	最大充电电流
电池型号	标称电压	C20/AH	长	宽	高	美国标准型号	最大充电电流
HZB12-18	12	18.4	181	76	167	-	4.5
HZB12-16	12	26.3	166	176	126	-	6.5
HZB12-28	12	30.7	166	125	175	-	7
HZB12-33	12	32.5	195	130	160	U1	8
HZB12-44	12	48.9	197	165	170	-	11
HZB12-55	12	57.9	228	137	213	22NF	14
HZB12-70J	12	73	350	167	179	-	18
HZB12-70	12	76	259	168	208	24	18
HZB12-80	12	85.7	259	168	208	24	20
HZB12-90	12	97.6	305	168	208	27	22
HZB12-100	12	106	305	168	208	27	25
HZB12-110	12	109	332	174	213	31	27
HZB12-120	12	119	408	176	227	-	30
HZB12-135	12	156	340	173	280	-	35
HZB12-150	12	156	482	170	242	-	38
HZB12-160	12	188	530	209	214	4D	40
HZB12-200	12	222	520	240	220	-	50
HZB12-230	12	261	521	269	203	8D	57
HZB6-110	6	115	193	168	205	-	27
HZB6-160	6	188	298	171	226	-	40
HZB6-200	6	205	323	178	225	-	50

海志蓄电池特性：
1、完全的密封，免维护设计。
2、设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
4、分析纯电解液，无泄漏，自放电低，任意方向使用。
5、阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料（V0级），隔板采用高分子聚合物，采用高纯度铅活性物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。
一般规格说明：

设计寿命：------------6V、12V 12年,2V长达18年

标称电压：------------2V、 6V及12V

使用温度域：--------- -20℃至25℃

板栅合金构成：--------钙、铅锡合金

极板：----------------扁平涂膏

隔板：----------------高分子聚合物

活性物质：----------高纯度铅

电池壳及盖材料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用

充电电压：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每单格，循环使用2.35V/单格，最大不超过2.40V

电解液：---------分析纯硫酸

排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA)

正、负端子：-------镶嵌式端子

连接线：-------绝缘连接线可供选

海志蓄电池AGM 电池5年设计寿命（6&12VAGM系列）

应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，

）蓄电池的使用温度范围如下：在此温度范围以外使用，蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电（机器使用时）：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃

（2）请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。

（3）请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。

（4）请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。

（5）请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。

（6）使用多个蓄电池时，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，蓄电池的??极连接充电器或负荷的??端子，再把蓄电池的⊙极与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成人身伤害。

（7）注意请不要让蓄电池落到脚上，如蓄电池落到脚上，可能会引起重大伤害。

美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的 80% 左右进入高电压充电区，这时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极板上进行氧复活反应： 2Pb+O2=2PbO+ 热量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 热量反应时产生热量，当充电容量达到 90% 时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：（ 1 ）氧气 “ 通道 ” 变得畅通，正极产生的氧气很容易通过 “ 通道 ” 到达负极。（ 2 ）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。