城市道路的修缮维护可以看出一个城市的建设，越是车流量大的道路越需要及时维护，针对道路裂缝问题目前广泛采用的是冷补灌缝胶，因为151该9233产品3133施工简单且成本低，受到众多称许。但安徽宿州使用冷补灌缝胶修补道路裂缝却反映胶体脱落，具体原因是什么？
冷补灌缝胶不同于热灌缝胶，冷补技术不需要加热，施工操作较简单，2毫米以上裂缝清理缝隙后直接注胶即可。热灌缝胶是靠重力作用填充缝隙，达到修补防水作用，而冷补灌缝胶则不同，具有较强的粘结力，使其牢牢粘住缝壁两侧，密实不透水。虽然冷补灌缝胶是自流平，有很好的流动性，但不足2毫米的缝隙若直接灌胶，材料无法完全进入缝隙内部与内壁粘结，固化后的胶体挤压出缝隙，经车辆碾压后必然会被带离脱落，因此宽度不足2毫米的裂缝要进行扩缝处理，扩缝后大概在6毫米左右即可注胶。另一主要原因是注胶手法，因为很多工人施工时冷补灌缝胶注胶速度把握不好，在缝隙填充满的时候没有及时停止，导致胶体堆积在缝隙外路面上，这样在还没谷花茶的时候车辆经过，必定会碾压粘连，解决这一问题可在灌胶完成后立即使用刮板刮平，不仅解决胶体堆积问题，也会使修补后的路面看起来更加平整美观。灌胶之前要完全清理干净缝隙中的尘土碎石及杂草，这些也是影响粘结力的因素，冷补灌缝胶与空气中水分反应后固化，因此只要缝隙内无积水，雨前雨后及气温骤变缝隙内潮湿不会影响粘结力及胶体弹性，不会发生脱落。
总结来说，冷补灌缝胶粘结力较强，不会发生固化后胶体脱离现象，主要还是受施工过程中一些细节问题影响，产品反馈甚佳，施工效果有目共睹。
